新型トールはフルモデルチェンジでハイブリッド搭載か、ダイハツ独自開発 1.2L e-SMART HYBRID 次期ダイハツ・トールは2023年頃の発売が予想される。 トヨタ【ルーミー】2022年9月一部改良へ、次期型フル […]…
次期【マツダ6】はラージ商品群で開発中、直列6気筒3.3Lディーゼル、3.0Lガソリン、2.5L PHEV【FRレイアウト縦置きエンジン】
マツダではMAZDA6後継モデルの開発が進められており2023年以降の発売が予想される。 最近のマツダでは、クロスオーバーSUVの新型CX-60が欧州市場に向けて発表され、その日本仕様も4月上旬に発表される見込み。4ドア […]…
現行型フィットが売れない、販売不振の原因は【ホンダのコンパクトカー】
2001年に登場した初代フィットは、センタータンクレイアウトによる広い室内空間と、多彩なシートアレンジを実現したことで、大ヒットとなった。 そして、昨年2020年2月に登場したのが4代目フィットであるが、この現行型モデル […]…
新型WRX STIの発売は無し？米国スバルが生産断念を発表、日本仕様はどうなる【最新情報】
スバル オブ アメリカは、新型WRX STIの生産を行わないことを米国時間の2022年3月11日に発表した。 先代型WRX STI（VA型）は、搭載されるEJ20型エンジンの生産終了とともに、2019年12月にオーダー受 […]…
新型【パッソ】2022年一部改良で値上げ、フルモデルチェンジは2024年以降でハイブリッド化の予想【トヨタ最新情報】納期3か月で比較的早い
トヨタ・パッソのフルモデルチェンジは2024年以降の実施が予想される。 現行型パッソ（M700A型）は2016年に発売された3代目モデルで、2018年にはマイナーモデルチェンジが実施されている。これまでの歴代モデルは、販 […]…
【スバル】次世代XVに新開発CB15型ボクサーターボエンジン搭載の可能性
2023年初頭にはXVの次世代型の発表が予想される。 XVのフルモデルチェンジは2023年初頭頃の発表が見込まれる 新型【スバルXV】フルモデルチェンジいつ？2022年12月予想、次期型リークデザイン【最新情報】最終F型 […]…
日産・ルークスのフルモデルチェンジは2026年頃予想、次期型4代目モデル
ルークスは2020年2月にフルモデルチェンジを受けて3代目モデルに進化している。軽自動車カテゴリで最も需要が大きい、スライドドア付きのスーパートールワゴン車となっており、ホンダ・N-BOX、ダイハツ・タント、スズキ・スペ […]…
新型CX-60、直列6気筒ガソリン/ディーゼル エンジン車は遅れて導入【マツダ最新情報】
新型CX-60が欧州向けに発表された。 ただし、期待されていた直列6気筒エンジンについては、初期モデルには用意されず、後追いで発売される見込みとなっている。 新型CX-60が発表。プラグインハイブリッドから先行発売される […]…
フォレスターはマイナーモデルチェンジで後期型販売中、搭載エンジン、グレード、消費税込み車両本体価格、2022年はE型へ年次改良
2021年8月のマイナーモデルチェンジでD型となったフォレスターであるが、エンジンに関する内容は盛り込まれなかった。 フォレスターは2024年フルモデルチェンジでトヨタ式ハイブリッド導入の可能性 新型【フォレスター】ST […]…
タントが一部改良で電動パーキングブレーキを装備
現行型タントは2019年に発売された4代目モデル。販売期間3年となる2022年は、フェイスリフトを受けた後期型の登場が期待される。また、タントの電動化がいつ実施されるのかも、大きな関心を集めている。 タントのハイブリッド […]…