冷戦からDBクーパーまでの飛行機ハイジャックの簡単な歴史| 歴史

パレスチナ解放人民戦線の旗は、1970年9月にリビアのドーソンズフィールドでハイジャックされたTWAボーイング707のドアに掛かっています。 ゲッティイメージズによるCorbisHistorical 多くのアメリカ人は空港のセキュリティを関連付けるかもしれませんが 9/11で、1960年代後半から1970年代初頭にかけてのハイジャックの波が、今日の基盤を築きました。 空港のセキュリティプロトコル。 その期間中に、平均してハイジャックが発生しました。 5日に1回 グローバルに。 米国は、独自のマイルハイの犯罪に対処し、消極的な政府関係者や空港幹部に最初の重要な空港セキュリティプロトコルを採用するよう説得しました。 ハイジャック犯 DBクーパー—新しい主題 Netflixドキュメンタリー 「「DBクーパー:どこにいるの?!」—この時代にフォークヒーローのようなものとして登場しました。 他のより暴力的なハイジャックが初期の空港のセキュリティ対策を促す上でより大きな役割を果たした可能性がありますが、アメリカ国民の想像力を捉えたのはクーパーの物語であり、米国の空の旅と国家にもたらされる全体的な脅威のハイジャックの認識を変えるのに役立ちました安全。 インシデントは無視できなくなります 最初の飛行機のハイジャックはで起こりました 1931年ペルー。 武装した革命家はパイロットのバイロン・リチャーズの地上に接近し、プロパガンダのチラシを落とすことができるようにリマ上空を飛行するよう要求した。 リチャーズは拒否し、彼が最終的に釈放される前に10日間のスタンドオフが続いた。 それは、 1940年代後半と1950年代、何人かの人々が東ヨーロッパから西に逃げるために飛行機をハイジャックしたとき。 冷戦の文脈では、西側政府はこれらのハイジャック犯を許可しました 政治亡命。 重要なことに、ハイジャックされた飛行機はいずれも米国の空母によって飛行されていませんでした。 しかし、1960年代初頭から、ハイジャック犯は米国の航空会社を標的にし始めました。 […]

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マリアーノ・ロドリゲスの芸術をキューバ独特のものにした理由| 芸術と文化

Mujer con gallo (オンドリの女性)、1941年。 コレクションシルビア&エミリオM.オルティス。 ©FundaciónMarianoRodríguez。 若い男として、 ハバナ生まれのマリアーノロドリゲス(1912-1990)は、ディエゴリベラやポールセザンヌなどの巨人の影響を受けて、メキシコシティとニューヨークで彼の絵画技法を磨きました。 それでも、彼の想像力を刺激したのは常にキューバであり、彼はキュービズムから抽象表現主義までの国際的なアートスタイルを使用して、果物や花、漁船、村人などの日常の島のモチーフを探索し、キューバ独特の洗練された視覚言語を作成しました。 マリアーノは、彼が知られることを好んだので、「キューバの国民的アイデンティティの構築に興味を持った」世代の芸術家を率いました、とマイアミのキュレーターであるイベリア・ペレス・ゴンザレスは言います ペレス美術館、8月に史上初のホストとなります マリアーノの作品の回顧展 アメリカでは。 さて、ペレス・ゴンザレスは、新しい世代はマリアーノを魅了した光景に触発されるチャンスがあると言います。 「私を惹きつけるのはキューバです」と彼はかつて言った。 「私が望む光のキューバ、バロックの形と色。」 オンドリの女(1941)。 マリアーノの作品に共通するモチーフであるオンドリは、活力の象徴であり、キューバの町で見慣れた光景でもあります。 コレクションNercys&RamónCernuda。 ©FundaciónMarianoRodríguez。 ペスカドール (漁師)、1955年。 コレクションFundaciónMarianoRodríguez。 ©FundaciónMarianoRodríguez。

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