日産初の軽EV「サクラ」を試乗。補助金の効果もあり、最初のEVとして導入しやすい価格が実現し、なおかつ性能はガソリンの軽自動車をしのぐ、との評判もあります。軽を敬遠するユーザーの懸念点は、解消されているのでしょうか。
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補助金込みなら139万円で新車が買える!!! 軽EV 日産サクラ＆三菱eKクロスが与えるインパクトとは【クルマの達人になる Vol.601】
ようやく現実的なEVが登場したように思える日産サクラ＆三菱eKクロスEV。このモデルの登場は国内市場にどんなインパクトを与えるのか!? 国沢光宏氏が解説。
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SUVスタイル×EVでさらに「いい軽」に!! 街中性能最強eKクロスEVを徹底インプレッション!!!
潔く「街乗り特化」だからこそ魅力が光る!! 新型軽EV、三菱「eKクロスEV」徹底インプレッション!!
#三菱
#eKクロスEV
#EV
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東京在住なら即ディーラー行ってオーダーすべき!? 日産SAKURA ベタ褒めインプレッション!!!
東京都在住ならこのすぐ日産ディーラーに行ってSAKURAをオーダーすべき!? 見た目も中身もガチな作りこみ！ 話題沸騰中の新型軽EV、日産「サクラ」を国沢光宏氏が徹底吟味！
#日産
#SAKURA
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クルマ好きですら思わずグラつかせる！？ 新型軽EV、日産サクラ＆三菱eKクロスEVの魅力とは何か？
今年5月20日に発表された軽EVの2台、日産サクラと三菱eKクロスEVの売れゆきが絶好調だという。そんな軽EV2台は一般ユーザーだけでなく、クルマ好きにも刺さる内容なのだとか。その詳細について自動車評論家の国沢光宏氏が指南する。
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なぜいまだに軽の64馬力規制はあるのか？ いま乗るべき純エンジン軽自動車 ベスト3
2022年6月13日、日産は軽EV「サクラ」が受注1万1000台を突破した、と発表（姉妹車である三菱eKクロスEVは3400台）。同車は、6月16日より販売開始された。馬力規制がある軽自動車とは思えない加速力を持つ。 なぜ軽自動車の64…
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人生一度は乗っておきたい!! やや個性派だけど満足度1000％の激良車5選
良いと思っていても実際には乗ることができないクルマ、ありませんか？ 車両本体価格や家庭環境などなど、乗ることができない理由は人それぞれで異なるだろうけれど、それでも死ぬまでに一度は乗っておきたいクルマはたしかに存在する。ここでは、価格帯も…
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【ニューモデル情報】日産の新型小型EV 日産サクラ登場 しかしお求めやすい価格の日本製コンパクトEVは残念ながら今のところ欧州導入の予定はない
このe-carは、欧州で一番安価なデイシア スプリング エレクトリックよりさらに安い。日産自動車、お求めやすい価格の新型電気自動車を日本で発売。一見、魅力的な話だが、そこには大きな失望もある。日産自動車「サクラ」の全情報 […]
技術の日産が質感でも大革新!? 新型サクラが示す進化と「もう一歩」
以前は、「クルマは良いのにインテリアがダサい」というイメージもあった日産車だが、近年はアリアに代表されるように、見違えるほどよくなってきている。「どうしてこれまでできなかったのか」とも思ってしまうが、他社車にひけを取らないレベルに仕上がっ…
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何と発表から3週間で受注11,000台を突破！ 皆が待ってた軽EV「日産サクラ」は大人気！
軽自動車ならではの小回り性能、圧倒的な静粛性や力強くなめらかな加速、上質で洗練さ …
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