クルマを動かす際になくてはならないもののひとつがシフトレバー。かつてはインパネの中心部にそびえ立っていたが、最近は徐々に、かつ急速にその形態を変えつつある。さまざまなタイプが乱立する？ シフトタイプのメリット・デメリットを改めて検証する！
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AT、CVT、DCT……2ペダル車のシフトノブ＆シフトレバーは果たしてどれが正解なのか！？
シフトボタンの席巻で淘汰の危機！ 電動化でシフトレバーの採用が減っているワケ
PHEVやBEVなどでは、シフトレバーではなくシフトボタン（ひねるスイッチタイプ含む）を採用するメーカーがほとんどだ。ハイブリッド専用車やEV、海外のスーパーカーなどから始まり、世界的にシフトのスイッチ化が進んでいる理由は何なのか？
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