2022年5月の登録台数ランキングでは5位と好調なフリードは、2023年秋頃にフルモデルチェンジが予想される。居住性・快適性・機動性のすべてを兼ね備えたクルマが、さらにどのような進化を遂げるのか気になるところだ。 「ボディサイズは大きくな…
投稿 新型シエンタ登場で追撃必至!! ホンダ次期フリードが「ちょうどいい」サイズを維持すべき理由と現場目線の改善点 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年5月の登録台数ランキングでは5位と好調なフリードは、2023年秋頃にフルモデルチェンジが予想される。居住性・快適性・機動性のすべてを兼ね備えたクルマが、さらにどのような進化を遂げるのか気になるところだ。 「ボディサイズは大きくな…
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新型ステップワゴンやエスティマの3列目シートは床下収納式。一方、アルファードや新型ノア/ヴォクシーは未だに左右跳ね上げ式を採用している。なぜ3列目シートの収納方法は定まらないのか!? 結局どっちがいいのか? 長年の悩みを解決する!!
投稿 アルファードの3列目乗り心地はイイけど……床下格納より操作性イマイチな左右跳ね上げシートが生き残っているワケ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
昔は当たり前だった装備が、今ではすっかり見かけなくなった、ということは多くある。ユーザーやメーカーからの声を受け廃止になったものもあるが、近年の目覚ましい技術の進化によって必要なくなったものも。技術の進化で消えていった装備たちを振り返ろう。
投稿 見なくなったなぁ…消えた装備と進化の理由 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。