2022年F1イギリスGP決勝で、レッドブルのセルジオ・ペレスは2位を獲得した。 最初のスタートではポジションを落としたが、赤旗後の2回目のスタートではポジションを維持。しかしシャルル・ルクレール（フェラーリ）とのバ …
【F1第10戦イギリスGP決勝】初優勝！フェラーリのカルロス サインツJrが混乱のレースを制す！
2022年F1イギリスGP@シルバーストーンサーキット: サインツ、恐怖のアクシデントを乗り越えての勝利。フェラーリドライバーのカルロス サインツがF1初優勝を飾った。 フェラーリのカルロス サインツJr.がセルジオ ペ […]
F1第10戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
2022年F1第10戦イギリスGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）だ。
レッドブル代表「マックスは不運にも黄旗で約0.4秒失った」360度スピンには「あり得ない」と驚愕／F1第10戦予選
2022年F1イギリスGPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは2番手、セルジオ・ペレスは4番手だった。
■レッドブル・レーシング
チーム代表クリスチャン・ホーナー
非常にトリッキーなコンディションであったが、ドライバーふたりにとって良い予選になった。イエローフラッグが出たことでマックスは0.3秒か0.4秒ぐらいロスすることになったのは不運だった。それでもフロントロウは確保できたし、チェコは2列目に入ったので、我々としては満足している。今日のセッションの状況を考えれば、良い位置と言えるだろう。
レッドブル＆HRC密着：Q3終盤に黄旗でポールを逃したフェルスタッペン。2番手から昨年逃した優勝を狙う
レッドブルとマックス・フェルスタッペンにとって、F1イギリスGPは特別なグランプリだ。それは、チームのファクトリーがシルバーストンから車で約30分のミルトンキーンズにあるという理由だけではない。昨年のイギリスGPで失ったものを今年こそ取り返しに来たからだ。
昨年、フェルスタッペンはチャンピオンシップで2位ルイス・ハミルトン（メルセデス）に32点差をつけてシルバーストンに乗り込み、F1史上初となったスプリント予選を制してポールポジションから日曜日のレースをスタートした。しかし、オープニングラップでフェルスタッペンとハミルトンは接触し、フェルスタッペンはリタイア。ハミルトンが優勝したため、その差が一気に縮まり、その後の大混戦となる布石となった。
ペレス予選4番手「マシンの問題を解明したから、決勝では強さを発揮できるはず」レッドブル／F1第10戦
2022年F1イギリスGPの土曜予選で、レッドブルのセルジオ・ペレスは4番手だった。
■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
FP3 2番手（1分28秒311：ソフトタイヤ／21周）
予選 4番手（Q1＝6番手1分40秒521：インターミディエイトタイヤ／Q2＝8番手1分42秒513：インターミディエイトタイヤ／：Q3＝4番手1分41秒616：インターミディエイトタイヤ）
変わりやすいコンディションのなかで、僕たちチームは良い結果を出すことができた。僕自身はもっと上位に行きたかったし、完全に満足しているわけではない。それでもこの位置からでも戦えるので、明日を楽しみにしている。
レッドブル＆HRC密着：アップデートされたフロアを損傷。ダウンフォース不足で走行も「全体的にはうまくいっている」
F1第10戦イギリスGPの金曜日の午後1時、フリー走行1回目が始まる直前になって、シルバーストンの上空に灰色の雲が垂れ込め、雨が降り出した。そのため、レッドブルの2台はしばらくガレージにとどまった。シルバーストンは雨が降りやすく、雨用のタイヤを温存するためだったと思われる。
結局、レッドブルはマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがそれぞれインターミディエイトタイヤで1周、ドライタイヤで2周したにとどまった。
ペレス困惑「シミュレーションとはマシンが全然違っていた。何とか自信を取り戻したい」レッドブル／F1第10戦金曜
2022年F1イギリスGPの金曜、レッドブルのセルジオ・ペレスはフリー走行1＝12番手（ノータイム）／2＝7番手だった。FP2ではカルロス・サインツ（フェラーリ）の最速タイムと0.811秒差、チームメイトのマックス・フェルスタッペンとは0.604秒差だった。
■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
フリー走行1＝12番手（ノータイム／3周）／2＝7番手（1分29秒753：ソフトタイヤ／17周）
レッドブルF1のペレス、カナダのクラッシュで首を痛める。次戦イギリスに向け、全快目指して治療中
レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、F1第9戦カナダGP予選でクラッシュした際に、首を痛めていたことを明らかにした。次戦イギリスGPに万全の体調で臨めるよう、治療を行っているということだ。
路面が濡れた状態で行われた予選のQ2で、ペレスはターン3でコースオフし、テックプロバリアにヒット、マシンをとめた。マシンから降りて、歩いてピットに戻るペレスの様子には、変わったところはみられなかった。しかし、その数時間後に首の痛みを感じ始めたということだ。決勝はギヤボックスの不具合が原因と推測されているトラブルにより、7周でリタイアしたため、首の状態を大きく悪化させることにはならなかったようだが、治療を必要とする状態であるという。
レッドブル＆HRC密着：SC導入で優勝争いの主導権はフェルスタッペンへ。無線トラブルを抱えながらも接戦を制す
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とカルロス・サインツ（フェラーリ）がレース終盤、テール・トゥ・ノーズを繰り広げた今年のF1カナダGP。この要因となったのは、47周目の角田裕毅（アルファタウリ）のクラッシュによるセーフティーカー導入だった。
しかし、あのときセーフティーカーが導入されていなくとも、このふたりはレース終盤に激しいバトルを演じていたかもしれなかった。