フルモデルチェンジもアクアが低迷!! 半導体不足だけじゃない!? かつての王者苦戦のワケ

フルモデルチェンジもアクアが低迷!! 半導体不足だけじゃない!? かつての王者苦戦のワケ

2021年7月にフルモデルチェンジしたトヨタ アクアだが、初代ほどの元気がない。フルモデルチェンジから現在まで、乗用車ブランド通称名順位の月別順位でも首位が取れていない。人気車アクアはどこへ行ったのか。苦戦の理由を考えてみる。

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【新車情報】ルノー独自のE-TECH HYBRIDを搭載した「ルノー ルーテシア E-TECH HYBRID」が登場

ヨーロッパはもちろん、日本でも評判のルーテシアのラインアップに、ルノーが独自に開発したハイブリッドシステム E-TECH HYBRID を搭載した、ルノー ルーテシア E-TECH HYBRID が加わった。最大の特徴は […]

先駆者ゆえの苦悩? 新型プリウスが目指すべき「脱HVの代名詞」と「ちょっといい車」路線への転換

新型プリウスでスターに返り咲くのか? 「ハイブリッド」称号を持つクルマの期待と不安

 プリウスが誕生して25年、そして現行の4代目プリウスは、2022年でモデルライフ7年を迎える。6~7年サイクルでモデルチェンジを繰り返してきた歴代プリウスの動きをみると、そろそろフルモデルチェンジへの期待も高まってくる頃だ。  そこで本稿…

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【ニューモデル情報】フェイスリフトされてフレッシュアップした新型トヨタ カローラ登場 すべての情報!

フレッシュアップしたカローラには、トヨタの最新のハイブリッド技術が搭載されている。外観の変更、エンジンの効率化、新色の追加。2023年モデルで、トヨタはベストセラーモデルのカローラをフェイスリフトする。すべての情報! ト […]

シフトボタンの席巻で淘汰の危機! 電動化でシフトレバーの採用が減っているワケ

シフトボタンの席巻で淘汰の危機! 電動化でシフトレバーの採用が減っているワケ

PHEVやBEVなどでは、シフトレバーではなくシフトボタン(ひねるスイッチタイプ含む)を採用するメーカーがほとんどだ。ハイブリッド専用車やEV、海外のスーパーカーなどから始まり、世界的にシフトのスイッチ化が進んでいる理由は何なのか?

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欧州ではサッカーと並んでラリーが大人気!! WRCへのハイブリッド導入でトヨタ車の評価が爆上がりするワケとは!?

カーボンニュートラルを目指す世界的な取り組みの中で、主役は電気自動車だ。特に欧州では顕著で、逆にハイブリッドの評価は低い。しかしモータースポーツ界では、ハイブリッドが大活躍している。モータースポーツで続々採用されることで、欧州でのハイブリッド評価は変わるのか?

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インサイト、もっと売れてもいいんじゃない!? マニア系自動車ライターが不人気セダンを購入した理由とは

 日常のアシとしておよそ3年半を共にした電気自動車、日産リーフを手放した筆者であるが、その後釜として購入したのは、お世辞にも人気車種とは言えないホンダのハイブリッドセダン、インサイトであった。  すでに新型シビックハイブリッドの登場がアナウ…

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【確定情報入手】新型クラウンが新技術満載で7月15日デビュー!!! サイズもパワーもここまで掴んだ!!

「次期型クラウンはSUVになる」。  そんな衝撃的なニュースが駆け巡ったのは2020年11月のことだった。トヨタのお膝元、名古屋を本拠とする中日新聞からの第一報だったこともあり、「あえてトヨタがリークして世論の反応を見ているのでは!?」、「…

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