小型トラック、軽商用バンなど商用バッテリー電気自動車(BEV)向けの着脱・運搬可能な高電圧バッテリーの実用化について、ヤマト運輸とCJPT(コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ)が共同で検討する。 7月27日、ヤマト…
投稿 充電のための時間を大幅に短縮! バッテリー着脱式のEVトラック・軽バンを開発へ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
小型トラック、軽商用バンなど商用バッテリー電気自動車(BEV)向けの着脱・運搬可能な高電圧バッテリーの実用化について、ヤマト運輸とCJPT(コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ)が共同で検討する。 7月27日、ヤマト…
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国内外から続々と量産BEVが登場している昨今だが、補助金が出るとはいえ、500万円を超える高額車ばかり。ガソリン車、ハイブリッド車とも価格帯が全く異なり、「このクルマでこの金額は妥当なのか」が判断しにくい。この判断のひとつの方法をご紹介。
投稿 補助金頼みの純EV…高い事情は分かるけどこんなんじゃ普及は難しいのでは!!?? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。