日本車を代表する人気車として長い期間販売されてきた“ビッグネーム”車たち。その長い歴史のなかには大胆なコンセプトの変更などが行われたモデルもあった。そんな各車の”ターニングポイント”にフォーカス！
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投稿 スカイライン シビック WRX STI… 日本の誇るビッグネームたちの命運を分けた「ターニングポイント」11選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
サクラ& eKクロスEVは補助金使えば約180万円。1979年発売のアルトは47万円、現行型は税抜き85万8千円。コスパは価格だけでは計れない、今回はジャンルごとにコスパ良いクルマをピックアップした。
投稿 サクラ& eKクロスEV登場で考える「コストパフォーマンスのよさで売れたクルマたち」 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
スバルのワゴンと言えば「レヴォーグ」と定着してしまったが、やっぱり「レガシィ」がいいというユーザーが少なからず一定数存在する。今回はそんな「レガシィアウトバック」の魅力について検証する。
投稿 2021年度日本一安全なクルマの称号は伊達じゃない！？ 日本車には珍しくキャラの立ったレガシィアウトバックの魅力とは？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
セルシオ、ロードスター、レガシィセダン＆ツーリングワゴン、180SX、スカイライン、GT-R…1989年に登場した日本の名車たちを、その世相とともに振り返る。
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投稿 注目車が続々登場した「ヴィンテージイヤー」!! 日本車が最も熱かった1989年のニューカー・カレンダー は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
予算200万円で手に入る中古車のなかから、300ps以上のハイパワーエンジンを搭載した4ドアセダンを5台ピックアップして紹介する。レクサス、日産、ホンダ、スバルから!!
投稿 国産300ps以上セダンを狙え！「現代版羊の皮をかぶった狼」を中古200万円以下で手に入れる！！ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
