キャンプファイヤー＆ライブに藤巻亮太さんもゲスト参加！ 三菱自動車は、オートキャ …
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三菱コルトの復活で考える「一度途絶えながら復活したMMC車列伝」
コルト、ギャラン、GTO、FTOなど、三菱自動車には伝統的な車名が数多くある。それらは栄枯盛衰のように浮き沈みを繰り返す。今回は一度消えて復活した三菱車に注目してみた
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アウトランダーがデリカを抜いた!! これは今だけ？ それとも……三菱どうなる
ミニバンとSUVのいいトコ取りモデルである三菱 デリカD:5。三菱で一番売れているモデルだったが、2022年5月の販売実績で新型アウトランダーPHEVが1位に！ この流れは今後も続く!? それとも今のうちだけ？ 今後の三菱はどうなるのか!?
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クルマ好きですら思わずグラつかせる！？ 新型軽EV、日産サクラ＆三菱eKクロスEVの魅力とは何か？
今年5月20日に発表された軽EVの2台、日産サクラと三菱eKクロスEVの売れゆきが絶好調だという。そんな軽EV2台は一般ユーザーだけでなく、クルマ好きにも刺さる内容なのだとか。その詳細について自動車評論家の国沢光宏氏が指南する。
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唯一無二の実力と個性で愛される！ デリカD:5が特殊な層に支持される6つの理由
デリカD:5が三菱車のなかで2位の好調を見せている。オフロードに強い、SUVにも負けない4WDシステムを搭載したラージミニバンとして、唯一無二の地位を確立しているデリカD:5。安いとは言えない価格でも支持され続ける理由はなにか？デリカD:5の強みについて考察。
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40周年!「三菱スタリオン」は「R32スカイライン」登場前夜、グループAで活躍した名マシーンだった! 【モデルカーズ】
三菱のミドルセダン、4代目ギャラン シグマをベースに開発され1982年にデビュー …
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祝・軽EV大ヒット!! 三菱eKクロスEVの源流である究極の軽EVを本社ショールームに展示（8月末まで）、目撃者になるべし!!
2022年5月20日に先行受注を開始し、6月16日から正式発売開始した三菱eKクロスEV（とその兄弟車である日産SAKURA）が、好調に受注を伸ばしています。三菱eKクロスEVは約1カ月で月販目標台数850台の4倍となる約3400台（6月…
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ランクルもプラドも絶好調なのに……三菱 パジェロだけがなぜ衰退したのか？
1980年代後半から始まったRVブーム。多くのメーカーから様々なモデル登場したが、ランクルを残して姿を消してしまった。中でも三菱 パジェロは超人気モデルだったのだが、2019年を以て国内市場から撤退している。パジェロ凋落の理由を探った。
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【車名当てクイズ】この名車、珍車、ご存じですか？ 第179回
【クイズ】WRCの1000湖ラリーで3位入賞を果たした名車。みなさんは覚えていますか？
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名車パジェロミニ復活説は本当か!?? ガチで出るなら期待したい中身と課題
「パジェロミニ」が復活する、という情報が出てきている。これだけのジムニー人気のなか、あのパジェロミニが復活するとなれば、市場はかなり活気づくだろう。まだ正確な情報がないなかではあるが、復活への期待を込めて、パジェロミニの名車ぶりを振り返る。
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