西日本鉄道(西鉄バス)は福岡市内や北九州市内で都市高速道路経由の路線バスを多く走らせている。とてつもなく広大な市域というわけでもなく、鉄道もあるのにも関わらず都市高速道路を経由する路線が他の都市に比べて圧倒的に多いのだ。一体なぜこれほどま…
投稿 西鉄バスの路線が多すぎ問題! ……鉄道もあるのに一体なぜ!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
西日本鉄道(西鉄バス)は福岡市内や北九州市内で都市高速道路経由の路線バスを多く走らせている。とてつもなく広大な市域というわけでもなく、鉄道もあるのにも関わらず都市高速道路を経由する路線が他の都市に比べて圧倒的に多いのだ。一体なぜこれほどま…
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バスマニアには有名な可変ルートを持つ都営バスの「秋26」系統。一方通行の関係で往路と復路で通行経路が異なる都営バスの路線だ。経路が異なるルートのうち、中央区部分についてはすでにバス停散策記事としてお届けしている。 今回は千代田区部分の主…
投稿 往路復路で経路が違う? 休日は止まらないバス停も? 都バス「秋26」系統がマニア心をくすぐるぜい は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
昨今はSDGsとかサステナブルとか見かけるけど、実はよく分からない用語が並ぶ。あらゆるものがこれらの言葉につながってしまうので、こじつければ何でもありなのだが定義はともかく、ちょっとエコで体にもうれしい「乗りバス飲料」や「リモートワーク飲…
投稿 リモートワークにも長距離バスにも最適な魔法の「乗りバス飲料」を作る は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
都営バスの秋26系統は葛西駅前と秋葉原駅前を結ぶ路線であるが、一部区間は西行きと東行きとで経路が異なる。多くのバスは往路/復路で同じルートをたどるのが一般的であるためかなり珍しいのだ。 そこで今回の都バス秋26系統において経路の異なる部…
投稿 行き返りでルートが違う!? 都営「秋26」系統のなぞに迫る は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
たばこを吸わない人には全く無縁な話だが、喫煙者に切実なのが街から喫煙所が減っていること、さらにはあったとしても新型コロナウイルス感染予防のために入場人数を制限されていることだ。電車を降りて次のアポまで一服しよう、と思って喫煙所をさがす。見…
投稿 「&SMOKE WAGON」でほっとひととき は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
コロナ騒動も次のステージを迎えた感がある。高速バス路線も正常に戻りつつあり、旅行や出張も以前ほどではないにしろ、機会は増えているのではないだろうか。それでもオンラインミーティングやリモートワークは残り、ひざを突き合わせる会議とオンラインと…
投稿 プロ仕様のタフさがヤバい! 移動中に超絶クールなヘッドセット爆誕 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
東京と博多を結ぶ高速バス「はかた号」は西日本鉄道が運行しており、30年以上の歴史を持つ人気の深夜バスだ。その人気から“キングオブ深夜バス”と呼ばれるほどだが、客席の装備は何ともイマイチ……それでも長い間運行を続けられる秘訣に実際に乗車して…
投稿 日本最長バス路線!! その距離1000km超の大冒険 伝説の存在「はかた号」に乗ってみた は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
銀座や豊洲あたりでよく見る、都営バスの行き先である「豊海水産埠頭」。行先の水産埠頭というのはよくわかるが比較的便数も多く、営業所があるわけでもないので、終点に到着したバスはどのように折り返しているのか。そんな疑問を持ち、終点バス停である「…
投稿 降車扱い後のバスはどこへ行く? 都バス「豊海水産埠頭」にはアレがあった!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。