ちょうど100年前の7月18日、伊賀鉄道の伊賀上野～名張が開業しました。
余部鉄橋が役目を終えた日 海をのぞむ高さ41m”天空の鉄橋”引退 -2010.7.16
12年前の7月16日、JR山陰本線の余部鉄橋が運用終了となりました。
紀勢本線が全通した日 384kmの長大路線、最後の難所はほぼトンネル -1959.7.15
63年前の7月15日、紀伊半島を走る現在のJR紀勢本線が全通しました。
JR幌内線が廃止された日「北海道最初の鉄道」百年の歴史に幕 -1987.7.12
35年前の7月12日、岩見沢駅と幾春別駅をむすぶJR幌内線が廃止されました。
JR和田岬線が開業した日 休日はわずか2往復「都会のローカル線」 -1890.7.8
132年前の7月8日、兵庫県神戸市のJR山陽本線の支線、和田岬線が開業しました。
岩内線と興浜北線が廃止された日 延伸・全通の夢半ば -1985.7.1
37年前の7月1日、北海道の国鉄路線「岩内線」と「興浜北線」が廃止されました。
京急空港線が「穴守線」として開業 ふたつめの「参拝用路線」-1902.6.28
120年前の6月28日、京急空港線の最初の区間が開業しました。
阪神高速3号神戸線が全通した日 悲願の大阪市内直結が実現 -1981.6.27
41年前の6月27日、阪神高速3号神戸線が全通し、神戸市内と大阪市内が一本の高速道路で直結されました。
今やレアな「軽便鉄道」四日市あすなろう鉄道内部線が全通した日 -1922.6.21
100年前の6月21日、現在の四日市あすなろう鉄道内部線が全通しました。
阪急京都線が全通した日 大宮から河原町へ地下延伸 -1963.6.17
59年前の6月17日、阪急京都線の大宮～河原町間が開業し、現在の路線が全通しました。