山陽本線の「関門トンネル」区間では、電車の電気が突然消える現象が当たり前のように発生します。全国的に存在する交流電化と直流電化の転換ポイント「デッドセクション」を通過するためですが、電気が消える電車は、ここならではのものとなってきています。
…
JR和田岬線が開業した日 休日はわずか2往復「都会のローカル線」 -1890.7.8
132年前の7月8日、兵庫県神戸市のJR山陽本線の支線、和田岬線が開業しました。
山陽本線の「関門トンネル」区間では、電車の電気が突然消える現象が当たり前のように発生します。全国的に存在する交流電化と直流電化の転換ポイント「デッドセクション」を通過するためですが、電気が消える電車は、ここならではのものとなってきています。
…
132年前の7月8日、兵庫県神戸市のJR山陽本線の支線、和田岬線が開業しました。