2021年11月以降に販売される新型車から、衝突軽減ブレーキ（AEB）の装着が義務化されている。安心・安全が高まるのは喜ばしいが、悪条件が重なると性能が発揮しにくくなるなど、AEBも万能ではない。注意すべき衝突軽減ブレーキの死角を解説。
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過信は絶対禁物!! 衝突軽減ブレーキ（AEB）が作動しない条件とは？
食わず嫌いすんなし!! おじさんにこそオススメしたい最新装備
安全や疲労軽減につながる機能が目白押しとなっている昨今の新型車たち。でもなかには「機械は信用ならん！」のように先進機能を煙たがる人がいるのも事実だ。そこでそんなガンコおやじにこそ使ってほしい先進安全装備を超簡単に解説!!
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EV時代に欠かせない超重要パーツ？ トヨタ、デンソー、アイシンで作った「eAxle（イーアクスル）」ってナンだ？
アイシン、トヨタ、デンソーの手によって開発されたパワーユニット「eAxle」。eAxleはトヨタ初のピュアEV、bZ4Xに搭載されるパワーユニットであり、まだ開発されたばかり。これからのパワーユニット展開と性能向上に期待だ！
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もう入った？ お財布カーETCXってなんだ？ メリットとデメリットとは
2001年に登場し、いまや利用率は9割を超えているというETC。このETCの手軽さを生活の中に応用したサービスがあるのをご存知だろうか。様々な施設でクルマにいながらにしてスマホ決済のように自動決済できるETCXのサービスをご紹介する。
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シフトボタンの席巻で淘汰の危機！ 電動化でシフトレバーの採用が減っているワケ
PHEVやBEVなどでは、シフトレバーではなくシフトボタン（ひねるスイッチタイプ含む）を採用するメーカーがほとんどだ。ハイブリッド専用車やEV、海外のスーパーカーなどから始まり、世界的にシフトのスイッチ化が進んでいる理由は何なのか？
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盛大に大ゴケ? それとも普及まで我慢の時期?? なぜ流行らないデジタルミラーのジレンマ
近年の自動車の装備には、カメラやモニターの進化も大きく寄与しているといえるだろう。そこで、2018年にレクサス ESから導入された「カメラ式サイドミラー」の現時点での評価を再確認する。従来のミラーを置き換える存在となるのか!?
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複雑なシステムをわかりやすく展示! 実物再現モデルに凝縮されたトレーラ最新技術【ジャパントラックショー2022】
最新のトレーラシャシー技術をご存じですか？ トラクタ（トラック）と連結しなければ走ることができない被けん引車のトレーラですが、実はさまざまな「走行機能」「安全機能」「コネクティッド」を搭載できることはあまり知られていません。 この知られ…
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