隘路あり風情あり!!いつの間にか乗り換えて延長移動!? 「亀21系統」こそ乗りバス魂を揺さぶる!!

 今回の乗りバスは都営バス「亀21」系統だ。路線は比較的新しいのだが、有名商店街や狭隘路まで走る興味深い路線だ。東陽町駅前から亀戸駅前まで乗車した。 文/写真:小野寺利右編集:古川智規(バスマガジン編集部) スタートは東陽町駅前!! ここに…

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もはや混雑率日本一 日暮里・舎人ライナーどう緩和 「抜本対策は難しい」その理由

国土交通省が発表した2021年度の鉄道路線別混雑率において、日暮里・舎人ライナーが2年連続で日本一を更新。緩和へ向けた動きも進んでいるものの、抜本的な対策には踏み込めない理由があります。

ナゾのバス停「大関横丁」 トロリーバスや都電の分岐点だったは大相撲ゆかりの地?

 今回のバス停散策は大関横丁。名前だけ聞くと相撲にゆかりがあるのかと思うが、散策してみると歴史的にも深いつながりがあり、不思議な無石碑や遺構に遭遇。あるジャンルの人々にとっては“聖地”でもありそう。ナゾは深まるぱかりだ。 文/写真:小野寺利…

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往路復路で経路が違う? 休日は止まらないバス停も? 都バス「秋26」系統がマニア心をくすぐるぜい

 バスマニアには有名な可変ルートを持つ都営バスの「秋26」系統。一方通行の関係で往路と復路で通行経路が異なる都営バスの路線だ。経路が異なるルートのうち、中央区部分についてはすでにバス停散策記事としてお届けしている。  今回は千代田区部分の主…

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行き返りでルートが違う!? 都営「秋26」系統のなぞに迫る

 都営バスの秋26系統は葛西駅前と秋葉原駅前を結ぶ路線であるが、一部区間は西行きと東行きとで経路が異なる。多くのバスは往路/復路で同じルートをたどるのが一般的であるためかなり珍しいのだ。  そこで今回の都バス秋26系統において経路の異なる部…

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なぜ? 鉄道やバスの車内Wi-Fiが相次ぎ終了 外国人が来なくなったから?

東京メトロが6月末をもって車内フリーWi-Fiのサービスを終了しますが、東武鉄道も特急やライナー列車を除いてすでに終了しています。広がりつつある車内Wi-Fiサービスの終了、今後はどのようになっていくのでしょうか。

都営三田線なぜ「西高島平で終点」なのか 都県境あと500m その先にあった2方向の鉄道計画

都営地下鉄の最北端にある三田線の西高島平駅。埼玉との県境まであとわずかの場所で、線路はポツリと途切れています。かつてはその先、埼玉県内への延伸が計画されていましたが、なぜ頓挫したのでしょうか。

降車扱い後のバスはどこへ行く? 都バス「豊海水産埠頭」にはアレがあった!!

 銀座や豊洲あたりでよく見る、都営バスの行き先である「豊海水産埠頭」。行先の水産埠頭というのはよくわかるが比較的便数も多く、営業所があるわけでもないので、終点に到着したバスはどのように折り返しているのか。そんな疑問を持ち、終点バス停である「…

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