1883年に運行を開始した欧州の「オリエント急行」は、豪華列車で最も歴史と格式があるといえるでしょう。そしてなんと、この「オリエント急行」は日本を走ったことがあるのです。線路もつながっていないのに、どう実現したのでしょうか。
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新型HC85系の量産車、出荷へ 先行車との違いは？ 今後は特急「南紀」にも導入
万が一の脱線時にも対策が。
「ウエストエクスプレス銀河」初めて城崎温泉へ 7/1から3日間、1日1往復
初日は大阪駅と城崎温泉駅でイベントが開催されます。
JR京都線 7/24昼～夕に運休予告 新快速や特急もストップ 不発弾処理
吹田～東淀川間の工事現場で不発弾発見。
ポツンと先頭1両残された「サンダーバード」681系、廃車へ 基地見学で最後のお披露目
意味深な残り方だった…？
移動需要高かった東京⇔仙台 東北新幹線開業前、在来線ではどのくらいかかったのか
東北本線、特急街道だったわけですから…。
「新型車両が来ない」岡山の「逆転の発想」とは 国鉄型車両を有効活用
JR西日本の岡山支社が、岡山DCの一環である「おか鉄フェス2022」において、リバイバル列車の運行などを企画しています。国鉄型など古い車両が多い同エリアですが、これを貴重なことと捉え、商材として打ち出しています。
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