装備

昨今、様々な要因から救急車のサイレン音が聞こえづらくなっている。救急車に限らず、緊急走行中の緊急車両には命がかかっている。早い段階で緊急車両に気づくにはどうしたらよいのだろうか？緊急車両の接近時、ドライバーがとるべき行動についてもご紹介。

投稿 知らないのかーっ!?? 救急車が近づいた時にすべきことと標準化してほしい装備 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

昔はカー用品店で後付けのものを買って取り付けることも多かったクルマのカップホルダー。今は全席に付いているのは当たり前。車種によっては乗車定員の倍以上も用意されている。なぜ今は使い切れないほどのカップホルダーが用意されているのか!?

投稿 ロッキー/ライズは10個も!?　なんで最近のクルマはカップホルダーまみれ!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

昨今は、輸入車でも国産車と変わらない操作で運転が可能だが、ウインカーレバーの位置だけは、いまでも左右逆に装備されている。ハンドル位置を右にしているのだから、ワイパーとウインカーも逆にしてくれてもよさそうなもの。なぜ「そのまま」なのだろうか。

投稿 なぜ出来ない? 輸入車のウインカーレバーがいつまでたっても左側のままな意外な理由 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

新車ディーラーで勧められるマットとバイザーは装着率が高い。フロアマットは抜群のフィット感から多くの人が純正品を選ぶが、バイザーは雨天時の換気に便利とはいえ、そこまで必要な装備だろうか？　なぜバイザーをつける人が多いのだろうか？

投稿 換気に便利だけど……本当に必要か？　喫煙者減ってもサイドバイザー好調のワケ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

新車の納期がどんどん長くなっている昨今。競合する車種間でも、納期が半年以上違うケースも。では、ノア／ヴォクシーを検討していた人が、ステップワゴンに車種替えした場合、装備内容で不満な点はあるのだろうか。両モデルの違いをピックアップしてご紹介。

投稿 ノア／ヴォクシー納車待ち１年、ステップワゴン半年、「納車待ち」に車種替えの価値はあるか？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

2000年代初頭に登場し、またたく間に増えたセンターメーター採用車。約20年後の現在、採用車は数えるほどとなってしまった。メーターがステアリング前から中央に移動したことで視界は良かった気はするが、流行と衰退の理由は何だったのだろうか？

投稿 今やプリウスとソリオくらいよね？　一時流行ったセンターメーターが廃れたワケ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　クルマには「前・後進する」「曲がる」「止まる」のための基本的な装備以外にもさまざまな機能や装備がある。ヘッドライトやウインカー、ワイパーなどの装備も乗用車には必須だが、なかには「こんなモノいらない」と言われてしまった機能や装備もある。 　…

投稿 自然淘汰は必然!? こんなのいらないよね～と言われてしまった悲しき装備たち は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

先日、信号待ちで、日産「パオ」を見かけたのだが、「あんなに細かったっけ!?」と思うほど、ステアリングホイールが細かった。昔のクルマのステアリングホイールは細かったが、昨今の新型車はどれも太い。なぜステアリングホイールは太くなったのだろうか。

投稿 最近ハンドルが太くなっている!! なぜ? どうして?? クルマのステアリング事情と将来 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。