京都周辺では上下線とも大混雑が予想されます。
東北最長トンネルも無料「東北中央道」はお得か？ 関東～山形 時間・距離・料金 比べると
全国で無料の高速道路が建設され、ルートを選べるケースも増えてきました。そのひとつが関東と山形のあいだ。従来の有料ルートである東北道・山形道と、無料区間のある東北中央道経由とで、どれほど違うでしょうか。
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東北道 法面崩落で通行止め続く 北陸道は一部解除 北日本・北陸大雨
まだまだ雨雲が居座っているようです。
北陸道 南行きを無料開放へ 福井の「国道8号被災区間」の代替措置 10日から
国道8号が片側通行規制となっていることへの措置です。
「新湘南バイパス」対面通行解除への道筋立つ 開通延期の圏央道より一足先に
新湘南バイパス→圏央道への“変身”はお預けです。
国道8号 8/9朝5時から再開へ 南越前町内の一部は片側交互通行で 本格復旧はまだ先
北陸道は依然不通のため大幅な渋滞が発生するとの予想。
北陸道の全線復旧は8月末の見込み 多量の土砂流入 下り線は作業長期化の様相
お盆期間中、けっこう大変そうです。
横浜新道抜けた先の渋滞ポイント“立体化”へ 国道1号戸塚警察署 都市計画検討大詰め
交差点から「インターチェンジ」の構造に変化します。
関越道の「緑の実線」どんな意味？ 踏んでいいの？ NEXCO「狙い通りの効果」
道路の走行車線を分ける区画線といえば、白の実線と破線、黄色の実線ですが、関越道には「緑の実線」が存在します。これが一定の“効果”を挙げていることがわかりました。
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もう中央道経由はあり得ない？ vs東名vs新東名 東京～名古屋はどれだけ違う？
東名・新東名・中央道でそれぞれ東京～名古屋を移動すると、どのような違いがあるでしょうか。所要時間のうえではその差が広がっているようです。東名や中央道をあえて選ぶメリットはあるでしょうか。
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