利便性が考慮されています。
駅の「非常停止ボタン」押すと…？ 中高生が顛末を“模擬体験”「山手線を思い出した」
東京メトロと東京大学生産技術研究所が「鉄道ワークショップ2022」を開催。事前募集で選ばれた中高生計50人が参加し、鉄道信号機の仕組みを学びました。あわせて、身近な装置の体験も行われました。
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「サロンカーなにわ」姫路から一路北へ！ 1泊2日のツアーで竹田城跡散策も
播但線、山陰本線と走ります。
リニアがくる「橋本駅」京王相模原線の駅だけ移設検討なぜ？ JRの駅はそのまま
京王相模原線の終点、橋本駅の移設を相模原市が検討しています。リニア中央新幹線の駅開業にともなう街づくりの一環ですが、京王線と並行するJRの駅はそのままです。
丸ノ内線02系「支線用」80番台はどこが違う？ 支線6両化で順次見納め
丸ノ内線全区間の列車が6両編成で統一され、方南町支線を走る3両編成の列車も運転を終了します。これにより、同線の専用車両だった02系80番台が見納めとなりそうです。
ロイズが約9億円を投じて自社の最寄り駅を新設、その効果に「こんな投資手段があったのか！」
奥村 美里 @OkumuraMisato 北海道土産ロイズ、約9億円投じ請願駅を新設。 大きなお買い物と思えますが、そうかこんな投資手段があったのか！という驚き。 耐用年数30年と仮定し、年3,000万円の投資。アクセス良くなったため下記が見込めます。 ●駅名による宣伝効果 ●工場見学者&購入者増加 ●従業員の通勤手段確保&採用促…
JR米坂線 一部運転再開 磐越西線はバス代行開始へ 大雨被害の影響続く
橋梁崩落などにより、依然不通が続きます。
京急空港線「1時間3本増便」態勢へ 羽田空港駅の改良工事に着手 引上線設置で輸送力UP
ただが線路1本、されど線路1本。輸送力増強に貢献します。
JR貨物「日本海側・東北線どちらもアウト」解消 八戸～盛岡まもなく運転再開
日本海側ルートは盛岡へ迂回運行となるかもしれません。
不通のJR北陸本線 武生～敦賀間で無料バス代行スタート 鉄道再開は8/11始発から
国道8号、一般車は走れないのでパトカーの先導が付きます。