1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。現在は鉄道ジャーナリスト、東京の都市交通史の研究などで活動する。 ブログ「Rail to Utopia」http://rail-to-utopia.net/ News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、…
ついに実現「SL3重連」東武の3両連結 「ポー」のあとに「ポー、ポッポッ」汽笛の流儀
東武鉄道がSL大樹の「三重連」を実施しました。SLの現役時代にも極めて珍しかった3重連。汽笛の鳴らし方も“ならでは”の流儀があります。
これ船だ！ 土佐くろしお鉄道「側面オープンデッキ」車のビックリ車内レイアウト
眺望が売りの列車は全国にあります。前面展望が楽しめる「ロマンスカー」、側窓を設けずに自然の風を受けられるトロッコ列車などです。でも、客船のようなオープンデッキ車両は土佐くろしお鉄道だけ。どんな車両でしょうか。
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標高1000mのキャンプ場 そこは「駅」だった わずか10年で消えた赤城山の鉄道
群馬県東部、赤城山東側の中腹に「廃駅」があります。標高1030mの位置にあり、現在はキャンプ場。現地を訪れると、意外なところに「廃線」が眠っていました。
FGT断念 長崎県「全線フル規格」にかじ 佐賀県「そもそも新幹線求めていない」 長崎新幹線の軌跡・5 ｜ 長崎新聞
フリーゲージトレインの試験車両。技術開発が難航し、長崎ルートへの導入は断念された＝2017年3月、熊本県八代市 黄金と深紅のツートンカラーに流線的なデザインをしたフリーゲージトレイン（軌間可変電車、FGT）が熊本県内で走行試験を始めたのは2014年4月20日。開発開始から20年を経て、ようやく実用化へ向けて最終段…
南海、和歌山港線で「自動運転」へ 7月から実証実験への事前準備
信号機メーカーと一緒に進めます。
全国ローカル線の顔だった「キハ40系」いま乗れる路線は？ もはや観光資源になった国鉄形
国鉄時代に900両近くが製造されたキハ40系ディーゼルカー。北海道から九州まで全国各地に投入されましたが、老朽化と新型車両の導入で徐々に数を減らし、JR東日本では定期普通列車から引退。JR北海道やJR西日本でも運転区間が縮小しています。
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リニア長野県内駅乗り換え 新駅より既存駅活用「優位」 飯田市が検討結果を説明｜信濃毎日新聞デジタル
飯田市は１７日、リニア中央新幹線県内駅（飯田市上郷飯沼・座光寺）から、次の目的地に向かう２次交通について、ＪＲ飯田線に乗換新駅を建設するよりも、既存の飯田駅や元善光寺駅にバスやタクシーでつなぐ方が、コストや利便性などの観点から「総合的に優位」とする検討結果を明らかにした。 市は（１）コスト（２）下…
広島県内2500円でＪＲ乗り放題の「１デイきっぷ」販売中止 再発売はあるのか | 中国新聞デジタル
土日・祝日に広島県内のJR在来線が乗り放題となる「ひろしま1デイきっぷ」が、6月25日の販売で中止になる。大人用が1日2500円、子ども（小学生）用にいたっては同500円という破格値で、休日のグループ旅行や親子旅の相棒として根強い人気があった。再発売があるのか、事情を探ってみた。
目指せ6000万円！ 四国唯一＆宇和島の顔「扇形車庫」保存クラファン実施中 転車台も修理
全国でも11か所しか現存しません。