駅には道路が通じておらず、自動車で訪れることは不可能。実質的な唯一のアクセス手段は鉄道だが、列車は数時間に1本程度しか停車しない……。静岡県・愛知県・長野県3県の境界に位置するJR飯田線・小和田（こわだ）駅はマニアの間で全国有数の“秘境駅”として愛されている駅だ。 周辺には民家もないため、生活で駅を必要と…
東北の鉄道 大雨の被害状況＆運行情報まとめ 山形新幹線5日も不通 秋田～青森2ルート寸断
被害の全容把握にも相当な期間を要するようです。
JR東海社長、ローカル線は「収支公表の必要ない」
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR東海の金子慎社長は大阪市内で開いた4日の記者会見で、利用者数が基準より少ないローカル鉄道の赤字路線について、「収支というかたちで公表する必要はないと考えて…
JR「うめきた新駅」駅舎は「ecoステーション」デザイン発表 自然採光や壁面緑化ふんだんに
自然と一体化した駅舎をめざします。
日本海も東北線も寸断 JR貨物で複数路線運休へ 秋田から東京へ「引き返し」も
「どちらかに迂回する」という対応が、今のところ不可能な状況です。
鉄道の信号、なぜ「青」がない？ 赤と黄の意味とは 東京メトロが中高生にレクチャー
東京メトロと東京大学生産技術研究所が「鉄道ワークショップ2022」を開催。事前募集で選ばれた中高生計50人が参加し、鉄道信号機の仕組みを学びました。
IGRいわて銀河鉄道、道床流出やトンネル浸水などの被害 貨物列車も運休で物流に影響か
復旧には相当な時間がかかる見込みです。
西武鉄道も「バリアフリー化値上げ」決定 ホーム柵整備費用など「10円加算」
2023年3月頃から加算運賃が適用予定です。
阪急・阪神ともに「バリアフリー化値上げ」決定 全駅にホーム柵設置へ
中津駅や阪急春日野道駅にもついにホーム柵が！
小田急線、23年3月ごろ値上げへ バリアフリー料金加算で 子ども50円はどうなる？
値上げ分はバリアフリー設備の整備へ充当。