「急に電気が消える電車」が関門トンネルに残るワケ 他で消えなくなった理由

山陽本線の「関門トンネル」区間では、電車の電気が突然消える現象が当たり前のように発生します。全国的に存在する交流電化と直流電化の転換ポイント「デッドセクション」を通過するためですが、電気が消える電車は、ここならではのものとなってきています。
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親子鉄必見！ 新幹線、特急、通勤電車……。1日いても飽きない東京の鉄道ウォッチスポット 5選

鉄道が大好きなキッズを持つ親御さんにおすすめのトレインビュースポットを大公開！　新幹線から特急、通勤電車……、さらにはレアな車両まで。夏休みのお出かけ先に最適です。カメラと写真図鑑を持ってぜひどうぞ！

投稿 親子鉄必見！ 新幹線、特急、通勤電車……。1日いても飽きない東京の鉄道ウォッチスポット 5選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

3D「とまるな」で警告 道路の“視覚のマジック”踏切版が登場 とまるとヤバい踏切

通学路などにはクルマのドライバーに減速を促そうと、道路のペイントで幾何学模様を浮かび上がらせる「イメージハンプ」が導入されることがあります。同じように、文字を浮かび上がらせる踏切が北九州に登場しました。
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もはや混雑率日本一 日暮里・舎人ライナーどう緩和 「抜本対策は難しい」その理由 | 乗りものニュース

国土交通省が発表した2021年度の鉄道路線別混雑率において、日暮里・舎人ライナーが2年連続で日本一を更新。緩和へ向けた動きも進んでいるものの、抜本的な対策には踏み込めない理由があります。 2年連続で日本一の混雑 日暮里・舎人ライナー 国土交通省 都市鉄道政策課が2022年7月22日、都市部の鉄道における路線・区間…

もはや混雑率日本一 日暮里・舎人ライナーどう緩和 「抜本対策は難しい」その理由

国土交通省が発表した2021年度の鉄道路線別混雑率において、日暮里・舎人ライナーが2年連続で日本一を更新。緩和へ向けた動きも進んでいるものの、抜本的な対策には踏み込めない理由があります。
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