羽田は今日が出発ラッシュでした！
世界初の「旅客機降機法」誕生 「機体のドア」フル活用で効率も大幅UP？ インド
後部座席だから降りるまで時間が…というのも解消されそうですね！
今回は機体デッカイぞ!! ANA「鬼滅の刃」特別機の3号機が10月誕生へ 担当機はボーイング777
これまでの2機の「鬼滅」機は767でした。
ロシア”旅客機借りパク問題”新展開か ピカピカのエアバス旅客機らが国内で解体へ…なぜ？
こうなるとは予想されていました。
ペロシ氏搭乗便 「フライトレーダー」で最も注目されたフライトの記録更新 300万人が見守る！
世界が大盛りあがりでしたね。
脱…公園!? ハワイの「開放的すぎる国際空港」コナ空港のいま 珍施設”野ざらし搭乗口”も変貌？
若干国際空港っぽくなったかも…。
JALで復活「もうひとつのハワイ線」に乗る 28か月ぶり復便”コナ線”、ホノルル線とは全然違う！
降機が独特すぎました！超リゾート！！
「1マイル3ドル」で乗れる「空飛ぶクルマ」実現なるか ボーイングも協力Wisk機 実用化の鍵は？
アニメの世界のハナシが今後現実に？
「21世紀のコンコルド」設計変更ナゼ？ “胴体太らせて効率UP理論”とは ジャンボ747に先例
アメリカのブーム社が開発中の超音速旅客機「オーバーチュア」が、大きな設計変更を実施。胴体が不均一に太くなったのです。このウラにあるのが、「エリア・ルール」という理論です。
…
一般人も乗れる大統領専用機!? 「ガルーダ・インドネシア・ワン」VIPじゃなくても羽田に来るワケ
インドネシアのフラッグ・キャリア、ガルーダインドネシア航空には世界的にもレアな一般人も乗れる大統領専用機が存在します。この機体、外観は見るからに特別機ですが、定期便にも就航しているとか。どういうことなのでしょうか。
…