JR東日本が約500駅で時計を撤去へ。年間約3億円の削減を見込む | スラド

JR東日本で駅の改札口やホームに設置されている時計がなくなりつつあるそうだ。これはJR東日本が意図的に時計の撤去を進めているのだという。JRはコロナ禍の影響で採算性が悪化している。先日も地方路線の収支を公表するなど、路線存続の見直しを進めている。産経新聞等の記事によれば、今後10年間で約500駅を対象に時計…

JR東海社長、ローカル線は「収支公表の必要ない」

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR東海の金子慎社長は大阪市内で開いた4日の記者会見で、利用者数が基準より少ないローカル鉄道の赤字路線について、「収支というかたちで公表する必要はないと考えて…

鉄道 【データ詳細】JR東日本 利用者少ない区間の収支 初めて公表 | NHK

赤字が続く地方鉄道の今後のあり方が課題となる中、JR東日本は地方路線のうち、利用者が特に少ない66の区間について収支の状況を初めて公表しました。すべての区間で赤字となっていて、JR東日本はバス路線への転換なども含め沿線の自治体と協議を進めたいとしています。 公表された線区について、100円の運賃収入を得る…

JR東日本、ローカル線収支初公表 35路線の赤字693億円(写真=共同)

JR東日本は28日、利用者減が深刻化しているローカル線など35路線の2019年度の営業赤字が約693億円だったと公表した。同社が路線別の収支を明らかにするのは初めて。新型コロナウイルス禍で鉄道収益が落ち込むなか、不採算のローカル線のバスなどへの転換に向けて自治体と協議を進めたい考えだ。 路線1キロメートル当たり…

JR東日本、ローカル35路線すべて赤字 計693億円(写真=共同)

JR東日本は28日、利用者減が深刻なローカル線35路線の2019年度の営業赤字が約693億円だったと発表した。同社が路線別収支を公表するのは初めてで、全路線が赤字だ。新型コロナウイルス禍で鉄道収益が落ち込む中、収支が特に厳しい線区はバス転換などの協議に入りたい考え。鉄道最大手も経営モデルの見直しを迫られている…

JR東日本、地方35路線の赤字693億円 収支初公表 (写真=共同)

JR東日本は28日、利用者が少ない地方の35路線の66区間すべてが2019年度に営業赤字だったと発表した。路線別の収支を公表するのは初めて。新型コロナウイルス禍の長期化で旅客減が続いており、収支が特に厳しい区間はバスへ転換する協議などに入りたい考えだ。鉄道最大手も経営モデルの見直しを迫られている。 1キロメー…

豪雨被災のJR只見線 赤字覚悟でなぜ鉄道復旧?|地方潮流 | NHK政治マガジン

全国屈指の豪雪地帯を走り、福島・新潟県境の山岳地帯を越えるJR只見線。これほど乗る人が少ないのに、これほどファンが多い路線も珍しいだろう。 「すごい、復旧するのかついに」 「長かった…ほんとに長かった…」 「10月1日全線運転再開」が発表されると、SNS上には喜びをかみしめる人たちの声が相次いで投稿された。 …

【続報】JR山手線非常停止騒動、財布を落とした男は酒に酔っていた様子で駅員が対応を約束した後に非常停止ボタンを押す → その後暴れ出し通報

ブチ切れる駅員の姿がSNS拡散「山手線騒動」 動画にないやり取りをJRが説明 男性客は酔っていた様子 記事によると… ・東京・渋谷のJR山手線1番線ホームで20代くらいの若い男性がホームの非常停止ボタンを押し、駅員と口論になるトラブルがあっ……