自動車業界は電気自動車に対して「百万マイル」の夢を持っていますが、それは退屈なものです。 彼らは、充電を維持する能力を失うことなく、100万マイルに到達するのに必要な回数だけ何度も再充電できるバッテリーを作りたいと考えています。 欠伸。 私たちは、100万マイルのバッテリーの最先端の量子物理学バージョンにもっと興味を持っています:充電の間に100万マイル続くことができるもの。 これにより、大部分の車両オペレーターが これまで バッテリーを充電します。 頻繁に使用する所有者でさえ、数年ごとに定期的なメンテナンスのために店に立ち寄って、バッテリーを補充することができます。 ご挨拶、ヒューマノイド 今すぐニュースレターを購読して、受信トレイにあるお気に入りのAIストーリーを毎週まとめてください。 前もって: 量子電池は、量子物理学を利用して、大量のエネルギーを保持し、信じられないほど高速に充電できるユニットを作成する理論技術です。 がある 科学者の多数のチーム 世界中の大学、新興企業、企業の研究所で量子電池を開発し、 最近の研究論文 この件に関して、科学界全体は、私たちが突破口の危機に瀕していると考えているようです。 それが量子電池が1か月先にあるのか、それとも数十年先にあるのかはまだ分からない。 バックグラウンド: バッテリーは非常に複雑な技術です。 私たちが消費財に使用している小さな電池でさえ、科学者にとっては謎です。 IBMの量子アプリケーションおよびアルゴリズムのシニアマネージャーであるJeanetteGarcia博士は、最近 会社の投稿: 電池の内部で何が起こっているのかはよくわかりません。 これは謎です。 […]
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