F122オーストリアのドライコンディションとウェットコンディションのセットアップガイド

F1 22オーストリアのトラックは、ゲーム内で最も短いトラックの1つですが、最もエキサイティングなトラックの1つでもあります。 一見、非常に単純でマスターしやすいトラックのように見えるかもしれませんが、完全にあなたを失望させる可能性のあるいくつかのセクターがあります。 このガイドでは、ウェットトラックとドライトラックの両方に最適なF122オーストリアセットアップを紹介します。

オーストリアのセットアップ

F1 22のオーストリアレッドブルリンクトラックはまっすぐに始まりますが、セクター2に到達すると非常に曲がりくねり、トラックの終わり近くにいくつかの危険なコーナーがあります。

セクター2と前述のコーナーは、あなたのために軌道を作ったり壊したりするものです。 適切なセットアップがあれば、セクターとコーナーを簡単に通り抜けることができますが、準備ができていないと、トラックの終わり近くで多くの時間を得ることができます。

トラックの開始方法により、空気力学にあまり集中する必要はありません。 最初に焦点を当てる必要があるのは、車のタイヤ圧です。 トラックの最初の部分を通り抜け、最後の方で急カーブを曲がるには、タイヤ圧を上げる必要があります。

トランスミッションについては、コーナーから素早く加速できるように設定する必要があります。 そのためには、スロットルのオンとオフの設定のバランスをとる必要があります。

ブレーキの場合、ブレーキ圧を高く設定し、ブレーキバイアスを正中線より少し上にする必要があります。 これにより、ロックアップを恐れることなく快適に休憩できます。