2022年F1第11戦オーストリアGP決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、エステバン・オコン（アルピーヌ）だ。
■BWTアルピーヌF1チーム
エステバン・オコン 決勝＝5位
最高のレース、最高の週末だったよ！ 何よりも大事な決勝で、自分たちのペースを最大限に引き出せたと思う。僕のF1での100戦目を文句なしのかたちで終えることができた。コース上では何度かいいバトルができたけど、終盤のジョージ（・ラッセル）はとても速くて追いつけなかった。5位は僕らの手が届くベストリザルトだったと思う。
こうしてまたポイントを稼いで帰路につくことができる。僕はドライバーズ選手権で8位に上がり、コンストラクターズ選手権でもマクラーレンと肩を並べた。チームとして正しい方向へ進んでいると思うし、好調の波に乗ってチームのホームレースであり、もちろん僕のホームレースでもあるポール・リカールへ向かおうとしている。次の週末は素晴らしいものになるはずだ。
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ジョージ・ラッセル 決勝＝4位
4番グリッドスタートで4位フィニッシュという結果になると、レース前に言われていたら、喜んで受け入れていただろう。でも実際の展開には少しがっかりしている。1周目、チェコがターン4でアウトから飛び込んできて、タイトなラインを取った。僕は前に（カルロス・）サインツがいたために、エイペックスの縁石に乗らなければならなかった。今回のペナルティは厳しいと思う。僕の考えでは、あれはレーシングインシデントだ。
でもその後の2周目から、最大限のレースができたと思う。序盤に20秒のピットストップをしながら、表彰台から15秒後れの位置でフィニッシュしたのはポジティブなことだよ。19番手から4位までポジションを上げていったんだからね。チームとして最大限の結果を出した。これからも努力し、プッシュし続けるよ。
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ルイス・ハミルトン 決勝＝3位
まず最初に、（金曜予選でクラッシュした後に）マシンを作り直すために懸命に作業に取り組んでくれたチームメンバーの皆に心からお礼を言いたい。こういうこと（クラッシュ）を僕はめったにしないんだけど、土曜朝までに新しいマシンを用意してもらう必要があった。皆のハードワークにただただ感謝している。
昨日のスプリントはきつかったけれど、今日はそれに比べると良かったよ。いくぶん単独走行のような状態だったが、レース中に何度かそれなりのペースを発揮できた。
チームにとって大変な週末だった。だから今日3位と4位という結果を出せたことに感謝している。大量にポイントを稼ぐことができたし、マシンも良くなってきている。これからも上位に戻るために努力を続けていこう。
（『Sky Sports』に語り）チームとして素晴らしい挽回を果たすことができた。チームは僕の新しいマシンを作るために必死に働いてくれた。新しいマシンを作り直さなければならないことは、あらゆる面に影響を及ぼす。予算への影響もあるし、大勢のスタッフが、新パーツ製造のために働かなければならない。だからもちろんがっかりしていた。でも表彰台を獲得し、たくさんのポイントを稼ぐことができた。これは僕からのちょっとしたお礼のしるしだ。
（ウイナーのルクレールから41秒217後れのフィニッシュだったことについて聞かれ）これからも地道に努力し続け、少しずつ差を縮めていくしかない。ゆっくりとトップに近づいている。だけど彼らはものすごく速いね。
■オラクル・レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン 決勝＝2位
今日の僕たちは少し遅すぎた。戦略でできる限りのことをしたけれど、フェラーリ勢はものすごく速かった。タイヤのデグラデーションがこれほどひどかった理由を理解する必要がある。何が起きたのか僕にはよく分からないんだ。今日使ったどのコンパウンドも、うまく機能しなかった。
今日は優勝できなかったけれど、大量のポイントを持ち帰ることはできた。困難な状況のときでも、しっかりポイントを稼ぐ必要がある。今日の僕たちはそれをやり遂げた。
今週末、ファンの皆から信じられないほどの応援を受けた。でも、いくつかショッキングな出来事があったと聞いている（注：一部観客が女性の観客に悪質なセクハラ行為などを行った）。それは明らかに間違った行為であり、起きていたことは正しいことではない。僕たちにとってのホームレースでF1を祝うべき週末に、このようなことを言わなければならないのが残念だ。
（レース後の会見で語り）レースのある時点で予想したよりは良い結果だ。カルロスがトラブルに見舞われた後、（ルクレールに）挑戦したけれど、僕たちはレースを通してペースが少し不足していたし、タイヤマネジメントにも苦労した。今の時点では何が起きたのかよく分からない。状況を理解する必要がある。通常は（タイヤのデグラデーションには）苦労していないからね。今日は予想よりも苦戦した。どのタイヤを履いても数周するとペースが大幅に落ちてしまった。デグラデーションがひどかったためだ。今は理由を説明することができない。
■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール 決勝＝優勝
優勝は毎回特別に感じるけれど、今の気分はただただ最高だ。最後の15周は、問題を抱えていたためにぎりぎりの状況だった。それでもなんとかマシンを持ち帰ることができた。今日のペースは強力で、素晴らしいバトルができた。自分がさらに改善できるところを見つけるために、昨夜、懸命に取り組んだ。その効果が今日表れたんだ。すごくハッピーだよ！
（レース後の会見で語り）終盤は本当に大変だった。スロットルに問題があって、低速で20～30パーセントのところでスタックしてしまうようになり、本当にトリッキーだったんだ。おかしなことに（カルロス・サインツがパワーユニットのトラブルでリタイアしたのと）ほぼ同じ時期だったので、不安を感じた。ただ、僕の場合、エンジンの問題でないことは分かっていた。ペダルの感触がおかしかったんだ。幸い、なんとかレースの最後まで走ることができた。