7月17日、決勝日を迎えた2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権第6戦富士は、午前9時から30分間の日曜フリー走行が行われた。セミウエットからドライへと路面コンディションが変化し、各車が続々とタイムを上げる展開のなか、小林可夢偉(KCMG)がトップタイムをマークしている。
予選が行われた16日は雨に見舞われ、予定されていたノックダウン式予選が30分間の計時方式へと変更されるなど、天候に大きな影響を受けた第6戦。決勝日朝も霧と小雨が残っており、午前9時のセッション開始時点では気温22度/路面温度24度で、路面はセミウエット。大半の車両はウエットタイヤを装着し、コースインしていった。
そんななか、野尻智紀(TEAM MUGEN)と佐藤蓮(TEAM GOH)、三宅淳詞(TEAM GOH)は最初からスリックタイヤでコースに出ていく。
この時点での優勢はウエットタイヤ勢で、上位は1分31秒台後半から32秒台というラップタイム。2〜3周したところで各車はピットに入り、ウエットからスリックへと履き替える陣営が多く出る。スリックでスタートした野尻も一度はウエットへと履き替えた。
開始10分過ぎには薄陽も射し、レコードライン上はほぼ乾いてきたようだ。ここでスリックタイヤの佐藤が1分29秒150、同じく三宅が1分28秒334と立て続けにトップタイムを更新したことで、コンディションは完全にスリックとなる。
ここから各車は大幅にタイムアップしていき、残り10分の段階では1分25秒224をマークした山本尚貴(TCS NAKAJIMA RACING)がトップに立ち、三宅、ジュリアーノ・アレジ(Kuo VANTELIN TEAM TOM’S)が続く結果に。翌周には山本が1分24秒814までトップタイムを縮める。
その背後では続々と自己ベストタイムが更新され、宮田莉朋(Kuo VANTELIN TEAM TOM’S)、山下健太(KONDO RACING)、可夢偉、サッシャ・フェネストラズ(KONDO RACING)、野尻らが相次いで25秒台をマークするなか、残り5分のところで大湯都史樹(TCS NAKAJIMA RACING)が24秒台に入れて2番手となり、TCS NAKAJIMA RACINGのワン・ツー状態となった。
残り4分を切り、山本は1分24秒751とさらに全体ベストタイムを更新。しかし直後にこれを上回ったのは可夢偉で、1分24秒677という最速タイムをマークした。
チェッカーが振られるなか、予選2番手の坪井翔(P.MU/CERUMO・INGING)が可夢偉に迫る2番手へとタイムアップを果たしている。
セッショントップは可夢偉で2番手に坪井、3番手は山本。以下、大湯、野尻、松下信治(B-Max Racing Team)と続くトップ6のオーダーとなった。なお、セッション終盤、山下がダンロップコーナーのエスケープでマシンを停めている。
41周(または75分)で争われる決勝レースは、このあと14時30分にスタートが切られる予定となっている。
■2022スーパーフォーミュラ第6戦富士 日曜フリー走行タイム結果
Pos. | No. | Driver | Team | Engine | Time |
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1 | 7 | 小林可夢偉 | KCMG | TOYOTA/TRD 01F | 1’24.677 |
2 | 38 | 坪井翔 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA/TRD 01F | 1’24.694 |
3 | 64 | 山本尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’24.751 |
4 | 65 | 大湯都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’24.807 |
5 | 1 | 野尻智紀 | TEAM MUGEN | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’25.054 |
6 | 50 | 松下信治 | B-Max Racing Team | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’25.107 |
7 | 20 | 平川亮 | carenex TEAM IMPUL | TOYOTA/TRD 01F | 1’25.239 |
8 | 19 | 関口雄飛 | carenex TEAM IMPUL | TOYOTA/TRD 01F | 1’25.334 |
9 | 4 | S.フェネストラズ | KONDO RACING | TOYOTA/TRD 01F | 1’25.410 |
10 | 55 | 三宅淳詞 | TEAM GOH | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’25.461 |
11 | 53 | 佐藤蓮 | TEAM GOH | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’25.494 |
12 | 12 | 福住仁嶺 | ThreeBond Drago CORSE | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’25.523 |
13 | 14 | 大嶋和也 | docomo business ROOKIE | TOYOTA/TRD 01F | 1’25.596 |
14 | 37 | 宮田莉朋 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA/TRD 01F | 1’25.604 |
15 | 3 | 山下健太 | KONDO RACING | TOYOTA/TRD 01F | 1’25.649 |
16 | 39 | 阪口晴南 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA/TRD 01F | 1’25.783 |
17 | 18 | 国本雄資 | KCMG | TOYOTA/TRD 01F | 1’25.842 |
18 | 6 | 大津弘樹 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’25.883 |
19 | 15 | 笹原右京 | TEAM MUGEN | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’26.099 |
20 | 5 | 牧野任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’26.107 |
21 | 36 | G.アレジ | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA/TRD 01F | 1’26.326 |
※リザルトは編集部集計