【新型ジムニーカスタム大特集】老舗のモトレージがお送りする「THE クロカン」なジムニーカスタム【ジムニー天国2022】

老舗カスタムショップだからできるオーセンティックな安定のカスタム

時代がどんなに移り変わろうとも、クロカン４駆には「らしい」カスタムというものがある。それができるのは、やはり豊富なノウハウを持った老舗ショップだ。

【写真18枚】クロカンらしさが魅力のモトレージのカスタムを写真で見る

このJB64は、国産車、輸入車のクロカン４駆をイジってきたモトレージらしいカスタムが施されている。

ブラックアウトの部分と塗装部分で、メリハリの付いたマスクまわり。地図の塗装が目を惹く。

まずサスペンションだが、オリジナルの2.5インチアップキットを装着。オリジナルクロスメンバーやマスターピース製スタビライザーリロケーションスペーサーを併用して、各部の干渉を防いでいる。

オンとオフのバランスを絶妙に取っているオリジナルのサスキット。2.5インチアップも絶妙。

位置が上がったアッパーボディに合わせて、前後バンパーでスタイリングを整える。フロントはスクエアなボディデザインを崩さず、タフなイメージを増幅させた意匠。リアは旧ディフェンダーを思わせる、クラシカルなテールランプデザインを採用した。

片側９mm幅でワイド化するフェンダーカバー。ラプターライナー塗装も可能だ。

さらに、9mmのエアロフェンダーカバーを装着することで、安定感のあるエクステリアにしている。雰囲気を決定づけているのはグリル。ツートンに塗装されたフロントグリルは、ヘッドライトやウインカーにガードが入る芸の細かさも見せている。

オーナーの要望で特別塗装が施されたルーフボックス。車中泊派にオススメのアイテムだ。

シュノーケルはヒット間違いなしのアイテム。本来は深度のある河川や水溜まりを走る場合に、吸気ポイントを高くするためのパーツだが、４駆らしいヘビーデューティな雰囲気を作ってくれる。

近日発売予定のシュノーケル。デザインは変更される可能性があるが、現状でも完成度は高い。

最後に龍の眼を入れているのは、ディーンのクロスカントリー。ホイールキャップ風のネオクラシカルデザインが、モトレージカスタムを完成させる。

クラシカルなデザインのテールランプが、JB64のボディに自然とマッチする。

オリジナルペイントが施されたルーフボックスも、モトレージの懐の深さを示す一品と言えよう。

モトレージの血統、スムースなロングストロークサス!

3.5インチアップのTERR A SUPER HOTコイルスプリングに、スペシャルビルシュタイン46スーパーロングダンパーとコンビを組むJB64用モトレージTERRAサスペンションキットは、前後にTERRAアジャスタブルラテラルロッドを備え、タイヤの位置決めに正確性を持たせている。

WARN VR45ウインチを内蔵するTウインチバンパー。ナンバープレート部が可動し、ウインチが出現。

スタビライザーはリロケーションスペーサーを介して取り付けられ、その効果を高めている。

タイヤは想像したマッド系と異なり、ヨコハマジオランダーA/T-S GO15215/85R16を履いている。このタイヤのオンロードにおけるハンドリングと乗り心地の良さは理解しているのだが、オフロードにおける、3.5インチアップのサスとジオランダーA/T-Sのコンビネーションには若干の危惧を抱いていた。

SCタイプ高出力オルタネーターは電動ウインチなど、電力消費の多いシーンでは必須。出力は120Aを誇る。

TERRA SUPER HOTコイル(3.5インチ)＆スペシャルビルシュタイン46スーパーロングダンパーを装着。

そんな心配はオフロードを走り始めてすぐに杞憂であったと思い知る。発進は至って容易、トラクションは十分にかかり、ホイールスピンなどの心配はない。角度の深いモーグルであっても、実に無難に乗り越えていく。ジオランダーA/T-Sの基本性能レベルの高さもあるのだが、TERRAサスペンションのスムースな動き、とりわけ伸び側の動きの良さが相乗しているように感じられる。ステアリングの利きも良い。切り込んだ瞬間のグリップはそのトレッドパターンから想像する以上に良好で、鋭く、しっかりと切れ込んでいく。

TERRAアジャスタブルラテラルロッドによって正確に位置決め。MRSマフラーは軽快な排気音を演出。

JB74にも共用可能なスペアタイヤブラケット。スペアタイヤを右上方へ移動させることが可能。

オンロードを走らせると、その乗り心地の気持ち良さが際立つ。感触はやや硬めではあるが、ゴツゴツとかカチカチといったものではなく、全体にしっかりとした印象だ。中速コーナーをトライしてみると、旋回外側フロントをやや深く沈み込ませるが、安定を伴ってコーナリングをこなしていく。わずかに気になることはそのルーフボックスの重量がコーナリング時に若干の影響をもたらす可能性があるのでは？と思われたことだ。