宇宙ゴミについて話さなければならない

宇宙空間がガラクタでますます混雑しているため、衛星を正確に配置することは難しいかもしれません。 また、宇宙航空機や人工衛星の衝突の危険も引き起こします。 時速 17,000 マイルで移動するわずかなペンキが衛星に壊滅的な損傷を与える可能性があります。

運用可能な衛星のない世界を想像してみてください。 天気の追跡、ライブ イベントのブロードキャスト、株式市場の分析、ATM は停止してしまいます。

また、研究者によると、大気圏再突入の熱を生き延びた宇宙ゴミは破片の形で死に至る可能性があります。 実際、それは陸上、海上、飛行機に重大なリスクをもたらします。

被弾の危険性が高まる

最近発表されたカナダの学者 リサーチ の 自然天文学 飛散物が人 (または負傷につながるインフラストラクチャ) に衝突することにより、10 年間で 1 人以上の死傷者が出る可能性が 10% になると予測しています。 研究者は、小さなロケットの破片が航空機に衝突すると、何百人もの死傷者を出す可能性があると指摘しています。

たとえば、2016 年に SpaceX は軌道上のロケットの第 2 段を放棄しました。 これ 1か月後にインドネシアに再突入、2 つの冷蔵庫サイズの燃料タンクが無傷で地面に到達します。 幸いなことに、家屋、動物、人には被害がありませんでした。

宇宙警察は必要なときにどこにいますか?

国際的には、clearはありませんar と広く合意された、落下する宇宙ゴミの死傷者リスクのしきい値。 NASAのプログラムは、許容できるものを判断します 危険 10,000 人に 1 人未満のオッズで人的被害が発生する可能性があります。

しかし、さらに悪いことは、あなたの場所があなたのリスクを高めることです。

カナダの研究者は、ジャカルタ、ダッカ、メキシコシティ、ボゴタ、およびラゴスの緯度が、ワシントン、DC、ニューヨーク、北京、およびモスクワの緯度に比べて、ロケット本体が再突入する可能性が少なくとも 3 倍高いことを発見しました。

しかし、宇宙ゴミに襲われた人はいますか?

1997年、ロッティ・ウィリアムズは スペースデブリの燃える球にぶつかる オクラホマの空を撃ちます。 幸いなことに、彼女は無傷でした。

しかし宇宙ゴミは、送電線、車、電車、農業機械、または混雑した空間に着陸する可能性があります。

宇宙技術に出会う

宇宙ゴミの追跡は、それ自体が産業になっています。 Apple の共同創設者であるスティーブ ウォズニアックは、この分野で 1 つの会社の社長を務めています。 私掠船.

今年初め、同社は「Wayfinder」と呼ばれる宇宙追跡アプリをリリースしました。 これは、米国宇宙軍、Planet Labs、JSC Vimpel (ロシア)、および SeeSat-L からのデータに基づいて、周回する衛星とスペース デブリを視覚化および追跡します。

スペースデブリの問題への対応を扇動したい研究者やロビイストだけでなく、宇宙ファンにも役立ちます。

では、この記念碑的な問題にどのように対処すればよいのでしょうか。 カナダの研究者は、人口が宇宙ゴミの危険に最もさらされている政府は、義務付けられた制御されたロケットの再突入を要求する必要があると主張しています。

どういうわけか、私たちはこの種の行動にはほど遠いと感じていますが、すぐに問題が大きくなりすぎて政府が無視できないようになるのではないかと思います.