<p>ライン川の水位低下、航行不能の瀬戸際に－欧州物流にリスク</p><p>ライン川の水位低下、航行不能の瀬戸際に－欧州物流にリスク</p><p>欧州を流れるライン川の水位が今後、事実上の航行不能となる水準近くまで低下する見通しだ。経済危機回避を図る欧州で物流が大きなリスクにさらされている。</p><p>主要輸送拠点であるドイツのカウプではライン川の水位が２日、2018年以来の水準に低下。週末までに47センチメートルに低下すると予測されている。これは航行不能な水位まであと７センチの水準だ。 欧州は既にこの数十年で最悪のエネルギー供給危機に見舞われている。ロシアが 天然ガス 供給を制限し、インフレを加速させているためだが、今度は気候変動で欧州のこうした問題が深刻化しつつある。欧州各国政府はエネルギー危機がきっかけとなり域内がリセッション（景気後退）に陥る事態を避けようと取り組んでいるが、ライン川が航行不能となれば、燃料や化学製品などあらゆる産品の物流が滞る。 ドイツのエネルギー会社 ＥｎＢＷ は発表資料で、「石炭輸送は低水位によって既に制約を受けている。利用できる船舶が少ない上、使用予定の船も積み荷を減らしているためだ」と指摘。「このため石炭の輸送コストは上昇傾向にあり、石炭火力発電所の運営費も膨らんでいる」と説明した。 Hot Season Rhine water levels below 2018 heat wave Source: German Federal Institute of Hydrology, Bloomberg ＪＰモルガン・チェースのアナリスト 試算 によると、前回水位が低下した18年のケースでは、ドイツの10ー12月（第４四半期）国内総生産（ＧＤＰ）が0.4％押し下げられた。今回は、ライン川がロシアからのエネルギー供給減少分を補うルートの１つとなっているため、航行確保の必要性はさらに大きいと言えそうだ。</p>