日野の職場文化は、20年間の二酸化炭素排出の嘘をもたらしました

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会社は大汚い嘘つきの仲間入りをする フォルクスワーゲン と ステランティス、彼らは自分の車が環境に与える影響を軽視しようとしました。

両社は、ソフトウェアを使用して排気設定を操作し、排出テストをごまかしました。

VW当初 数人のソフトウェア開発者を非難した スキャンダルで悪党になりましたが、後に幹部の知識を認めました。

しかし 日野の調査結果 内向きで保守的な企業文化を非難する方法と理由に。

それは「各従業員が関与と連帯感を持って仕事を遂行することを妨げていた」. これは心理的安全性の欠如につながり、エンジニアは上司に異議を唱えることができないと感じていました。

心理的安全性とは何ですか？

によると エイミー・エドモンソンハーバード ビジネス スクールのリーダーシップとマネジメントの教授である、心理的安全性は次のとおりです。

「アイデア、質問、懸念、または間違いを率直に述べても、罰せられたり屈辱を与えられたりすることはなく、チームは対人関係のリスクを冒しても安全であるという信念。」

ロイターによると、日野調査の委員長である榊原一夫氏は、ジャーナリストに、過去の成功により、会社は「外部環境と価値観の変化、または自分自身を直接見る能力に目がくらみました。

「組織は、人々ができないことを言うことができない、組織化されていないものになっています。」

高いレベルの安全性を備えたチームは、間違いを認め、議論に貢献し、懸念を表明し、決定 (上司の決定を含む) に疑問を呈し、助けを求める自信を人々に与えます。

日本の労働文化はどこまで責められるべきなのか?

日本の労働文化について考えるとき、おそらく、非常に礼儀正しく、長時間働く人々がいる古くてヒエラルキーが深い会社を想像するでしょう。

彼らは退職するまで会社にコミットします。 幸いなことに、COVID によるハイブリッド ワークプレイスの主流化と、 ほぼ半数 日本の大学生の割合は女性です。

しかし、自動車業界は企業部門の多様性で正確に知られているわけではありません。 セクシャルハラスメントの事例が続いています。

工場の現場はもっと多様かもしれませんが、 人種差別的な. の労働者 米国日野工場 不平をいう 柔軟性の欠如について：

「あなたは人生のほとんどをそこにいるでしょう。 彼らはあなたの仕事以外の生活を気にしません。 日野自動車を毎年何百万人も作ってください。 あなたはおそらく離婚し、あなたの子供たちはあなたが誰であるかを忘れるでしょう.

日野はどのように企業文化を改善しますか?

レポートによると、日野は次のようなさまざまな企業横断的な変更を約束しています。

• すべての企業活動の指針となる「基本理念体系」を改定し、価値観を共有する。
• 「日野行動規範」を「日野ウェイ」に改称。
• 各階層や職場での対話の機会を増やします。
• 経営陣からの定期的な連絡。 これには、従業員が安全に声を上げ、声を上げることが奨励される環境を作るための取り組みも含まれます。
• チーフ エンジニアリング コンプライアンス オフィサー/グループの設置。

確かに、それはすべて正しいことを言っているかなり野心的なウィッシュリストです.

しかし、「日野ウェイ」は集団思考の別の形のように聞こえます。なぜ彼らはこの混乱に陥ったのか. しかし、次の排出スキャンダルが勃発するまで、世界は注目しています。