つ、ついに正式発表!!! キュートさはそのまま新型ムーヴキャンバス発売！　ターボ初採用で中身はめっちゃ大進化

　新型ムーヴキャンバス（2代目）が、2022年7月5日についに正式発表された！　 2016年に初代が登場してから約6年、「待ってました！」という読者の方も多いのではないだろうか。

　さて外観を見てみると、「あ…あれ？　初代と…似てない？」と感じる人も多い…かもしれないが、その中身は別物の進化となっている！　累計販売台数38万台超えという大人気車となった初代ムーブキャンバスからの進化具合を一挙紹介していく。

文／ベストカーWeb編集部
写真／ダイハツ

■注目のターボモデルでもWLTCモード燃費は初代以上！

　かねてより「出るぞ、そろそろ出るぞ」と話題になっていた新型ムーヴキャンバスのフルモデルチェンジが、本日（2022年7月5日）いよいよ正式に発表された。

　プラットフォームにはダイハツ自慢の新世代のDNGAを新採用。まずは（このDNGA採用で）「しっかり感」がマシマシになっているところが、新型の大きな特色といえる。そのうえでマイナス50kgの車体軽量化を実現。こいつは「走行性能の大幅アップ」が期待できそう。

　さらにこの新型には、ユーザーから強い希望が寄せられていた「ターボエンジン」が新設定！　タフトのターボエンジンをブラッシュアップしたものが積まれ、D-CVTとの組み合わせで4人乗車でも軽快感ある走りを楽しめる。

　とはいえ「ターボにしました、燃費悪くなりました」ではユーザーは納得しないだろう。そんな問題もしっかり対応されており、WTLCモード燃費でNA（2WD）が22.9km/L、ターボ（2WD）が22.4km/Lと、NAのみの設定だった初代（2WD）の20.6km/Lよりも大幅に向上している。

　外観はというと、オシャレな雰囲気のエクステリアは健在。往年のVWバスタイプ2・T1をイメージした初代モデル、それを踏襲したデザインだが、特に洗練されたグリル部分が印象深い。

　新型モデルには、可愛らしい雰囲気の「ストライプス」と、シックな味わいのある「セオリー」の2タイプが用意されている。

　セオリーには専用内外装パーツ「リラックススタイル」「エレガントスタイル」「ビタースタイル」の3つが設定されており、より個性を引き出すことが可能だ。

　外板色は、ストライプスが新規開発色のアプリコットピンクメタリックとシトラスイエロークリスタルシャインを加えた全8色、セオリーが全7色となっている。

　女性ユーザーやスマホ世代を意識した機能や装備も充実だ。

　両手が荷物で塞がった状態でも快適に乗り降りできる両側スライドドアの「ウェルカムオープン機能」や、軽自動車初となる保温機能付きの「ホッとカップホルダー」装備など、細かい部分でも使いやすさを追求している。

　また、先進安全技術は最新ステレオカメラを採用した「スマートアシスト」を搭載。夜間歩行者や追従二輪車検知にも対応させるとともに、検知距離、対応速度の向上を実現している。

　軽ハイトワゴンで独自の世界観を醸すムーヴキャンバス。2代目でもそれは変わらずだ。

　初代ムーヴキャンバスは、大滝詠一『君は天然色』（「想い出はモノクローム♪」というフレーズが印象的）のカバーを藤原さくらさんが歌ったCMが話題となった。今回、新型は大幅に実力をアップさせて登場。両側スライドドアの軽自動車として、時代に合っていることは間違いなし。いやあ、これは売れそうです。