F122フランスドライおよびウェットコンディションのセットアップガイド

フランスグランプリ：ポールリカールサーキットはナビゲートが難しいことで有名ですが、2つのセクションに分かれた長いストレートもあるため、このサーキットでは最高速度が重要です。 このガイドでは、F1 22 France PaulRicardCircuitの最適なセットアップを提供します。

フランスのセットアップ

信じられないほど長いストレート、ブラインドターンイン、遅いテクニカルセクター、そして長いスイープカーブ、これらすべてが組み合わさってF1 22のポールリカールサーキットになります。イエローベリーをお持ちの場合は、このトラックを避けてください。ポールリカールは非常に面白くて満足のいくサーキットになることができます。

しかし、勇気だけではこのサーキットを遠くまで行くことはできません。 むしろ、勇気に加えて、適切な設定が必要です。 それでは、F122フランスGPのベストセットアップであるポールリカールサーキットを乗り越えましょう。

ポールリカールサーキットでは、ラップをすばやく連続して終了するために、優れたシャーシと下部ウィングが必要になります。 ただし、ウェットでは、安全のためにフロントウィングのレベルを大幅に上げる必要があります。

F122のポールリカールサーキットはタイヤに過酷ではないので、オンスロットルはほぼ最大になり、オフスロットルは半分になります。 ウェットでは、両方をほぼ50％に減らす必要があります。

サスペンションジオメトリでは、車がカーブを曲がるのを助けるために、もう少し負のキャンバーが必要です。