8月6日、三重県の鈴鹿サーキットで『2022 FIM世界耐久選手権(EWC)第3戦 “コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第43回大会』(鈴鹿8耐)の土曜フリー走行が行われ、Kawasaki Racing Team Suzuka 8H(レオン・ハスラム/アレックス・ロウズ/ジョナサン・レイ)がトップタイムを記録した。
前日に行われた走行に続き、鈴鹿サーキットでは午前中に行われた鈴鹿4耐の決勝レースを挟んで鈴鹿8耐の土曜フリー走行が14時45分から開始された。
このセッションは45分間で行われ、朝には降雨があり4耐の決勝レース序盤はウエットコンディションでの争いとなったが、昼に近づくにつれて雨は止み、8耐のフリー走行はほぼドライコンディションでセッションのスタート時刻を迎えた。
ピットレーンのシグナルがグリーンに変わると各マシンが一斉にコースインしていく。セッション序盤はTeam HRC、YART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWC、Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hの有力3チームがトップ3を占め、そのなかでカワサキのレオン・ハスラムが2分06秒726を記録してトップに立つ。
しかし開始から6分、2コーナーでK’s WORKS RACINGのマシンがクラッシュしてしまい赤旗に。マシンの壊れ具合からライディングしていた山内芳則の状態が心配されたが無事が確認されている。
フリー走行は14時39分に残り21分で再開を迎えるも、その再開直後の1コーナーコースインで暫定ポールポジションのTeam HRCのイケル・レクオーナとCLUBNEXT&HondaDreamTAKASAKIの吉廣光が絡んだか2台そろって転倒、グラベルにマシンを止めてしまう。2台はその後自力でコースに復帰しピットに戻っている。
アクシデントはその直後にも続き、200Rシケインでこちらも優勝候補であるKawasaki Racing Team Suzuka 8Hのジョナサン・レイがまさかの転倒を喫してしまう。レイはダメージを負ったマシンで何とかピットへ帰還を果たしたものの、このアクシデントでクラッシュパッドが動いてしまったため、再び赤旗中断に。
その後14時51分にセッションは再開。Team HRCはエース長島哲太がスペアカーでコースに出ていくものの、Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hはクラッシュしたマシンがメインバイクとのことで、ピットでの修復作業が続けられる。
しかしセッション残り5分、日立Astemoシケインでこちらも有力チームであるF.C.C. TSR Honda Franceのジノ・レイが転倒を喫し3度目の赤旗が提示される。土曜フリー走行はそのまま終了を迎え各車とも満足に周回することなく終えることに。トップはKawasaki Racing Team Suzuka 8Hのハスラムが記録した2分06秒726となっている。
■2022鈴鹿8時間耐久ロードレース 土曜日フリー走行タイム結果(編集部集計)
Pos. | No. | Class | Team | Rider(BULE/YELLOW/RED) | Motorcycle | Tyre | Time |
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1 | 10 | EWC | Kawasaki Racing Team Suzuka 8H | レオン・ハスラム/アレックス・ロウズ/ジョナサン・レイ | カワサキZX-10R | BS | 2’06.726 |
2 | 7 | EWC | YART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWC | マービン・フリッツ/ニッコロ・カネパ/カレル・ハニカ | ヤマハYZF-R1 | BS | 2’06.888 |
3 | 33 | EWC | Team HRC | 長島哲太/高橋巧/イケル・レクオーナ | ホンダCBR1000RR-RSP | BS | 2’06.931 |
4 | 17 | EWC | Astemo Honda Dream SI Racing | 作本輝介/渡辺一馬/羽田太河 | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’07.585 |
5 | 72 | EWC | Honda Dream RT SAKURAI HONDA | 濱原颯道/日浦大治朗/國井勇輝 | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’08.277 |
6 | 73 | EWC | SDG Honda Racing | 名越哲平/榎戸育寛/浦本修充 | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’08.516 |
7 | 104 | EWC | TOHO Racing | 清成龍一/國川浩道/國峰啄磨 | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’08.974 |
8 | 1 | EWC | Yoshimura SERT Motul | グレッグ・ブラック/渡辺一樹 | スズキGSX-R1000R | BS | 2’09.052 |
9 | 2 | EWC | EVA RT 01 Webike TRICKSTAR Kawasaki | 大久保光/佐野優人/エルワン・ニゴン | カワサキZX-10R | BS | 2’09.395 |
10 | 37 | EWC | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM | マーカス・ライターベルガー/イルヤ・ミハルチク/ジェレミー・ガルノニ | BMW M1000RR | DL | 2’09.530 |
11 | 5 | EWC | F.C.C. TSR Honda France | ジョシュ・フック/ジノ・レイ/マイク・ディ・メリオ | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’09.953 |
12 | 806 | SST | NCXX RACING with RIDERS CLUB | 伊藤勇樹/南本宗一郎/井手翔太 | ヤマハYZF-R1 | BS | 2’10.059 |
13 | 31 | SST | Hamamatsu Team TITAN | 武田数馬/屋代原野/村瀬健琉 | スズキGSX-R1000R | DL | 2’10.069 |
14 | 25 | EWC | Honda Sofukai Suzuka Racing | 亀井雄大/田所隼/杉山優輝 | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’10.727 |
15 | 11 | EWC | WEBIKE SRC KAWASAKI France | ランディ・ド・プニエ/エティエンヌ・マッソン/フロリアン・マリノ | カワサキZX-10RR | DL | 2’11.223 |
16 | 95 | EWC | S-PULSE DREAM RACING・ITEC | 生形秀之/渥美心/津田拓也 | スズキGSX-R1000R | BS | 2’12.036 |
17 | 3 | EWC | KRP SANYOUKOGYO& RS-ITOH | 柳川明/松﨑克哉/長谷川聖 | カワサキZX-10RR | BS | 2’12.458 |
18 | 88 | EWC | Honda Asia-Dream Racing with SHOWA | ザクワン・ザイディ/ゲリー・サリム/ヘルミ・アズマン | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’12.478 |
19 | 50 | EWC | TEAM KODAMA | 児玉勇太/長尾健史/長尾健吾 | ヤマハYZF-R1 | BS | 2’12.659 |
20 | 85 | SST | TONE RT SYNCEDGE4413 BMW | 星野知也/石塚健/中冨伸一 | BMW M1000RR | DL | 2’12.795 |
21 | 54 | EWC | GOSHI Racing | 黒木玲徳/田尻悠人/安田毅史 | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’13.194 |
22 | 40 | EWC | Team ATJ with JAPAN POST | 高橋裕紀/伊藤和輝/小山知良 | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’13.388 |
23 | 64 | SST | Kawasaki Plaza Racing Team | 岩戸亮介/岡谷雄太/清末尚樹 | カワサキZX-10R | BS | 2’13.844 |
24 | 9 | EWC | Murayama.Honda Dream.RT | 秋吉耕佑/出口修/今野由寛 | ホンダCBR1000RR-R | BS | 2’14.126 |
25 | 74 | SST | AKENO SPEED・YAMAHA | 伊達悠太/阿部真生騎/菅原陸 | ヤマハYZF-R1 | BS | 2’14.196 |
26 | 69 | EWC | Auto Race UBE KEN RACING YIC | 新庄雅浩/可部谷雄矢/川口篤史 | カワサキZX-10R | DL | 2’14.629 |
27 | 44 | EWC | SANMEI Team TARO PLUSONE | 関口太郎/奥田教介/佐藤太紀 | BMW M1000RR | BS | 2’14.709 |
28 | 82 | SST | Team BIZENSEIKI KirimotoTechno Works | 山中将基/中本郡/長畑大二朗 | カワサキZX-10RR | BS | 2’15.035 |
29 | 61 | EWC | Team de”LIGHT | 奥田貴哉/長谷川修大/片岡誉 | ドゥカティPanigale V4R | PI | 2’15.258 |
30 | 15 | SST | TEAM HANSHIN RIDING SCHOOL | 中村修一郎/中村竜也/渡邉一輝 | カワサキZX-10RR | DL | 2’15.654 |
31 | 60 | EWC | Honda Hamamatsu ESCARGOT RT | 中島元気/羽根巧/酒井隆嗣 | ホンダCBR1000RR-R | DL | 2’15.977 |
32 | 27 | EWC | TransMapRacing with ACE CAFE | 大石正彦/平野ルナ/梶山知輝 | スズキGSX-R1000 | BS | 2’17.633 |
33 | 34 | SST | HondaRyokuyoukaiKumamotoRacing | 吉田光弘/北折淳/和田留佳 | ホンダCBR1000RR-R | DL | 2’17.840 |
34 | 89 | EWC | CLUBNEXT&HondaDreamTAKASAKI | 片平亮輔/吉廣光/大貫貴彦 | ホンダCBR1000RR-R | DL | 2’18.158 |
35 | 99 | EWC | ADVANCEMC&FOCCLAYMORE EDGE with DOGHOUSE | 眞鍋将弘/岩谷圭太/左村英祐 | スズキGSX-R1000R | DL | 2’18.596 |
36 | 51 | SST | T.MOTOKIDS TAKADA Iron Works NAC | 福山京太/中島陽向/西中綱 | ヤマハYZF-R1 | MI | 2’18.778 |
37 | 70 | EWC | OGURA CLUTCH ORC with RIDE IN | 武田雄一/横山尚太/坂本崇 | ヤマハYZF-R1 | DL | 2’20.397 |
38 | 52 | SST | TERAMOTO@J-TRIP Racing | 寺本幸司/青木宣篤/津田一磨 | スズキGSX-R1000R | DL | 2’20.428 |
39 | 41 | EWC | IRF with AZURLANE | 宮腰武/川名拳豊/西村一之 | ヤマハYZF-R1 | DL | 2’20.502 |
40 | 38 | SST | K’s WORKS RACING | 安達勝紀/山内芳則/中井恒和 | ヤマハYZF-R1 | BS | 2’20.910 |
41 | 112 | EWC | Honda Soyukai Tochigi Racing & Dream RT | 加藤高史/本田恵一/水澤笑汰郎 | ホンダCBR1000RR-R | DL | 2’22.011 |
42 | 78 | EWC | Honda Blue Helmets MSC Kumamoto&Asaka | 森健祐/岡田寛正/小林寛明 | ホンダCBR1000RR-R | DL | 2’22.086 |
43 | 45 | SST | YSS Mercury with TKm | 田島聖貢/山極洸士/木村知博 | カワサキZX-10R | DL | 2’23.295 |
44 | 42 | EWC | Shinshu activation project Team NAGANO | 櫻山茂昇/東村伊佐三/岡村光矩 | BMW S1000RR | BS | 2’33.982 |
45 | 71 | SST | Team MATSUNAGA KDC & YSP NAGOYAKITA | 松永修/荒川雅彦/久野光博 | ヤマハYZF-R1 | BS | No Time |