ポスタケニア製品の発売は食品配達サービスを継続します

ケニアの郵便公社、通称ポスタケニアは100年以上営業しています。 何年にもわたって、それは浮かんでいるためにさまざまな種類のビジネスに足を踏み入れてきました、しかしそれは会社が収入を生み出すのに苦労しているので長い間それのために働きませんでした。

今回、M-POSTブランドの二輪車を複数目撃したことで、同社がフードデリバリー事業に参入したことを知りました。 ロジスティクス事業は現在非常に競争が激しいため、これは会社を困難な状況に置きます。 GlovoやJumiaのようなものは、市内でおそらく儲かる食品配達事業を利用している他の多くの企業と並んで、すでに宇宙にいます。

しかし、会社はどのようにしてここにたどり着きましたか？ さて、言ったように、ポスタケニアは今のところ長い間順調な航海をしていません。 何年も前に、ケニアのすべてのPostaアウトレットにVSATリンケージを立ち上げようとしました。 製品は、破損したアクティビティでいっぱいであるという報告を受けて失敗しました。

その後、2016年にPostaLinerという名前のバスサービスを開始しました。 国営企業によると、ライナーは最初にナイロビとブシアの間で運営されていた。 それは成功せず、手紙を送る人の数が減ったためにテクノロジーがビジネスを脅かしたため、会社は財政的に出血し続けました。

2018年には、ベンチャーに5,600万KESを投資して、清算およびフォワーディング事業への参入を試みました。

同じ年、Amazonとの提携を検討しました。 計画は、おそらく、Ali Expressで機能するのと同じように、国内へのグローバルな出荷を許可することでした。 予想通り、Amazonの取引は実現しなかった。

2019年後半に、オペレーターのSafaricomと提携して、M-Postという名前の本当に興味深い製品を発売しました。 このサービスは、Safaricomの顧客なら誰でも、自分の番号にリンクされた住所を持つことができることを意味しました。 それが何年にもわたってどのように機能したかはわかりませんが、それでもアクティブであり、特に郵便サービスにアクセスするためだけに遠くの都市部に長い旅行をする必要がない地方の人々にとっては非常に便利です。

今回のフードデリバリーベンチャーはうまくいくでしょうか？ 可能性は低いですが、今後も注目していきます。