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F1 2022アゼルバイジャントラック、またはバクートラックと呼ばれるものをマスターするには、車に最適なセットアップを装備する必要があります。 これが、このF1 22アゼルバイジャンセットアップガイドの目的であり、バクートラックを克服するために、車を希望の条件にセットアップするのに役立ちます。

アゼルバイジャンのセットアップ

F1 22のアゼルバイジャントラックは、ゲームで最も狭い道路の1つを特徴としています。 また、急な曲がり角とカーブで構成された最長の道路もいくつかあります。 2.2kmの長い道路は、低速にならないように、低ダウンフォースの車のセットアップに頼らなければならないことを意味します。

F1 22のアゼルバイジャントラックの2.2kmの長い道路は、低速にならないように、低ダウンフォースの車のセットアップに頼らなければならないことを意味します。 フロントエアロウィングを比較的低く設定して、バクートラックの長いストレートでの抗力を増やします。

F1 22バクートラックはストリートサーキットなので、でこぼこした乗り物になります。 あなたはこれらの容赦のないトラックに自分自身を続けるために、より柔らかい車のサスペンションに焦点を合わせます。 アンチロールバーを堅く保つ必要があるいくつかのコーナーがあります。

ドライセットアップ

空気力学
フロントウィングエアロ:8
リアウイングエアロ:14

伝染 ; 感染
スロットルのディファレンシャル調整:100%
スロットルオフディファレンシャル調整:54%

サスペンションジオメトリ
フロントキャンバー:-2.50°
リアキャンバー:-2.00°
前足指:0.05°
後部つま先:0.20°

サスペンション
フロントサスペンション:3
リアサスペンション:4
フロントアンチロールバー:4
リアアンチロールバー:2
フロントライドの高さ:2
リアライドの高さ:4

ブレーキ
ブレーキ圧:100%
フロントブレーキバイアス:50%

タイヤ
フロント右タイヤ圧:25.0psi
フロント左タイヤ圧:25.0psi
右リアタイヤ圧:23.0psi
左リアタイヤ圧:23.0psi

ウェットセットアップ

空力
フロントウィングエアロ:15
リアウイングエアロ:30

伝染 ; 感染
スロットルのディファレンシャル調整:80%
スロットルオフディファレンシャル調整:60%

サスペンションジオメトリ
フロントキャンバー:-2.50°
リアキャンバー:-1.70°
前足指:0.05°
後部つま先:0.20°

サスペンション
フロントサスペンション:7
リアサスペンション:3
フロントアンチロールバー:6
リアアンチロールバー:8

ブレーキ
ブレーキ圧:100%
フロントブレーキバイアス:52%

タイヤ
フロント右タイヤ圧:25.0psi
フロント左タイヤ圧:25.0psi
右リアタイヤ圧:23.0psi
左リアタイヤ圧:23.0psi

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