レベル5の自動運転車(AV)を使用すると、長距離トラックの運転手が不要になるため、海運会社はコストと責任を大幅に削減できます。 ただし、これは密輸業者にも当てはまります。 麻薬、人、武器、闇市場の商品の人身売買はすべてAVから恩恵を受けます。
発送のしやすさ
あります 車両の大幅な増加 完全自律型テクノロジーの出現により、道路上で。
長距離配達車両は、主に乗客がいない状態で運転される可能性があり、乗客のための場所さえない可能性があります。 彼らは高速道路を下り、国境を越えて巡航します。
法執行機関は現在、道路上のすべての車両をそのままスキャンすることはできませんが、車両の交通量が増加した後は単独でスキャンできます。 彼らは、どの車両が違法行為に使用されている可能性が高いかを判断する方法を考え出す必要があります。 違法な商品が入っているものを見つけたらどうするか。
現在、 あいまいさがあります AV(またはあらゆる種類の人工知能)が法律に違反した場合に責任を負うのは誰ですか。
リスクが少ない
密輸業者の場合、人が立ち会うことにはリスクがあります。犯罪歴や不適切な文書を持っている人は、法執行の疑いを提起したり、間違いを犯したり、運転中に法律に違反したり、貨物を持って離陸したりする可能性があります。
人を写真から外すと、違法な商品を密輸することはほとんどリスクがなくなります。人々が匿名でAVを購入して操作する方法がある限り(これは、現在の携帯電話、ラップトップ、車、銃など)、AVが発見された場合に密輸業者が失う可能性が最も高いのは、車両とその貨物です。
法執行機関がとることができる行動
車は主に 車よりもコンピューターになる、政府および法執行機関はほぼ確実に要求します バックドア すべてのAVへのアクセス。
警察はあなたの車を管理したいと思うでしょう、あるいはただ 車のカメラ。
規制が行われる可能性があります ログを法執行機関に報告する必要があります。ログには、目的地として入力された場所、車両の完全な位置履歴、カメラの記録、および車両を使用している人の生体認証データを保存できます。
Waymoはすでに機能しています アリゾナ州チャンドラーの警察署と、警察がAVをシャットダウンできるようにするキルスイッチを含める可能性について話し合いました。 一方、AVが路上で広く普及し始めると、そのカメラを使用してすべてを記録できるようになり、公共の場や公共の場でのプライバシーが排除されます。 犯罪の目撃者としての役割を果たす。
アン 内部トレーニングドキュメント サンフランシスコ警察(公共記録の要請後に発表された)は、彼らがすでにいくつかの調査でAVビデオ録画を使用したと思われることを明らかにした。
警察署は、交通取締りを行う必要がなく、パトロールを行うための独自のAVを持っているため、他のリソースに割り当てるために利用できる人員も増えます。
法執行機関は準備されていますか?
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