新しいテスラを購入することは、現在、中古のものよりも安価です。 これが理由です

パンデミックが始まって以来、私たちは サプライチェーンの遅延 自動車メーカーは重要な部品を待っています。 良い例は 半導体チップ。 いくつかの車も行きます 購入したさまざまな機能なし 資材不足による。

その後、ロシアによるウクライナの侵略は、自動車メーカーに 他の重要なコンポーネントの欠如。 これらには以下が含まれます ワイヤーハーネス—旧国として ヨーロッパの総供給量の5分の1を占める。

米国はまた、チップ生産にも使用され、ほぼ完全にウクライナとロシアから供給されているネオンガスの不足によって大きな打撃を受けています。

テスラの新品と中古品の購入費用

現在、テスラは対象外です 連邦税額控除 —（自動車メーカーが20万台の電気自動車を販売した後、連邦税額控除は4分の2に減少し始めます）。

現在、 テスラのウェブサイト、中古のテスラよりも新品を購入する方が安いです：

待ってください、なぜ中古のテスラはもっと高価なのですか？

中古のテスラは、デザインの追加、元の注文者によるカスタマイズ、またはテスラの「完全な自動運転機能その後、これらの費用はあなたに渡されます。

さらに、この傾向は過去数年にわたって成長しています。 これは、ICEとEVの両方のすべての自動車に適用されますが、最近のドロップでは、中古車が新品よりもわずか1％安いことがわかりました。

によると iSeeCarsにとって、ポルシェタイカンの高級電気セダンは、新しいバージョンを6か月間待つため、中古品として購入するのに適しています。 同様に、新しいモデルのフォードマスタングマッハ-Eを購入したい人々は32週間以上待つことを期待することができます。 それは購入から受け取りまでの長い時間です。

最終的に、サプライチェーンの状況が改善するまで、このシナリオは改善されそうにありません。

しかし、良い点が1つあります。ほとんどの小売業者がデジタル販売を提供しているため、今すぐ車を欲しがっている人は、怠惰な販売員でいっぱいの自動車販売店に行く必要がなくなります。 代わりに、彼らは自分の家の快適さから購入することができ、テスラ嫌いに対してツイッターに投稿することができます。