GTワールドチャレンジ・アジア第2ラウンド鈴鹿は25台がエントリー。海外からも4チーム7台が参加

　7月11日、ファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイ・AWSを運営するSROモータースポーツ・グループは、7月15〜17日に三重県の鈴鹿サーキットで開催される
のエントリーリストを発表した。GT3が17台、GT4が7台、インビテーション枠が1台と、合計25台が参戦する。

　2020〜21年は新型コロナウイルス感染拡大の影響による渡航制限のため、シリーズ自体の開催ができなかったGTワールドチャレンジ・アジア。2022年からは、第1ラウンドをマレーシアのセパンで開催した後、第2〜第4ラウンドを日本で開催し、最終第6ラウンドがインドネシアのマンダリカというスケジュールとなっている。また日本での4ラウンドに参加する日本チーム／日本人ドライバーには、『ジャパンカップ』というタイトルもかけられた。

　この取り組みが功を奏し、いよいよ鈴鹿サーキットで迎える第2ラウンドには、合計25台ものエントリーが集まることになった。GT3でのジャパンカップエントリーは9台で、チーム・ウエマツやBMWチーム・スタディ、コメット・レーシング、ABSSAモータースポーツ、B-Maxエンジニアリング、B-Maxエンジニアリング、Dステーション・レーシング、LMコルサ、カーガイ・レーシング、スーパー耐久と連戦になるポルシェセンター岡崎という顔ぶれ。いずれもGT3の経験豊富なチーム、ドライバーが揃っており、全戦エントリーするヨギボー・レーシングとともに、見ごたえのある戦いが展開されそう。

　また第1ラウンドのセパンにも登場した海外チームもニュージーランドのEBMギガ・レーシング、香港のXワークス、オーストラリアのAMACモータースポーツ、トリプルエイトJMRと4チーム7台が参戦する。EBMギガ・レーシングはオーナーでもあるアール・バンバーの参戦は残念ながらないが、セパンでもスピードをみせたラインアップ。またトリプルエイトJMRはニック・フォスターやジャズマン・ジャファーを擁すほか、XワークスはスーパーGT経験もあるマーチー・リーやショーン・トンを起用する。

　GT4はすべて日本からのエントリーで、3車種7台が参戦する。ジャパンカップには6台がエントリーした。こちらもGT4としては非常に豪華な顔ぶれであることは間違いないだろう。またインビテーションエントリーとして、チーム・スタディがBMW M2 CSレーシングで参戦する。SROからのリストには植田正幸の名が入っているが、チームに確認したところシリーズでGT4王者を獲得した経験をもつ木下隆之／砂子塾長とのことだ。

　今回の第2ラウンドからはピレリの2022年度版タイヤ『DHF』が使用されるとのことで、第1ラウンドに参戦したチーム以外にもチャンスはある。この2年間日本では観ることができなかったシリーズをぜひ楽しみたいところだ。

　レースはJ SPORTSで生中継されるほか、現地では鈴鹿サーキットパーク入園料だけで観戦が可能だ（パドックエリア入場不可）。

ファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイ・AWS
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