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足元の急激な資源高で電池コストの下落ペースが鈍化している。自動車大手は内製化を進め、電池メーカーはレアメタル削減やリサイクル技術で生き残りを狙う。 関連記事:パナソニックエナジー、ニッケルレス電池投入へ 5月12日、SUBARUは2022年度の決算説明会で、27年をめどに電気自動車(EV)の専用ラ…