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サムスンは今年、クラシックスマートウォッチシリーズを廃止する可能性があります。これは、物理的な回転ベゼルの終了を意味する可能性があります。 クラシックスマートウォッチファンにとっては悲しいニュースですが、クラシック以外のGalaxyWatch5モデルで採用されている仮想回転ベゼルは引き続き体験の一部となるでしょう。 私の質問は、そうすべきですか?

Classicの物理的に回転するベゼルの目的は、UIをナビゲートするときに触覚的なフィードバックを提供し、円形のディスプレイに汚れや指紋の跡を残さずにUIを使用できるようにすることです。

仮想回転ベゼルの下で同じコードが実行されているため、タッチベースであり、重要なコンポーネント、つまり画面を囲む物理的な回転リングがないことを除いて、同様に機能します。

そして、純粋に技術的な観点からは「クール」であるかもしれませんが、Samsungの仮想回転ベゼルは、物理的な対応物には及ばず、製品のコアコンポーネントというよりもギミックのように見えます。 これは、確かにUIをナビゲートする別の方法ですが、物理的なベゼルほど必要ではないか、ほとんど役に立ちません。

Galaxyスマートウォッチで仮想ベゼルを使用しても、触覚フィードバックは提供されず、画面の汚れを防ぐこともできません。 さらに、使い慣れたタップとスワイプジェスチャを使用してOne UI Wearをナビゲートする従来の方法よりも、間違いなく高速または便利ではありません。

私は喜んで仮想ベゼルをよりアクティブなピクセルと交換したいと思います

UIをナビゲートする1​​つの合理化された方法を提供することは、それ自体が利点になる可能性があります。 しかし、Galaxy Watchシリーズから仮想ベゼル機能を削除することには他の利点がありますか?

ええと、仮想ベゼルを完全に捨てることで、Samsungはより薄いディスプレイエッジとよりアクティブなピクセルを備えたよりフルスクリーンのデザインを採用できるようになるかもしれません。 少なくとも、タッチベースの仮想ベゼルの機能にどのように影響するかを心配することなく、ベゼルを縮小することができます。

さらに、仮想ベゼルは常に意図したとおりに機能するとは限りません。これまで、Samsungはバグや望ましくない動作を修正するために時間とリソースを費やす必要がありました。 どちらかといえば、多分 サムスン クラシック式を捨てることを検討する前に、まず仮想ベゼルを廃止する必要があります。

全体として、仮想ベゼルは面倒な価値があるのだろうかとよく思います。 クラシックシリーズが実行可能である限り、それを維持することは理にかなっています。 コードがそこにあるので、それを利用してみませんか?

一方、クラシックシリーズがなければ、仮想ベゼルはより大きなものの痕跡のように感じ始めています。 または、貴重な開発を妨げる可能性のあるやや不必要な追加。 おそらく、仮想ベゼルを手放して、WearOSとOneUIの他のおそらくより重要な領域の改善に集中する時が来たのでしょう。

サムスンのスマートウォッチベゼルについてどう思いますか? 仮想ベゼルを使用していますか? もしそうなら、それはあなたのユーザーエクスペリエンスにとってどれほど重要ですか? 以下にコメントを残してください。

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