海運業界で温室効果ガス排出削減の規制が強まる中、赤阪鉄工所が液化天然ガス（LNG）を使った同社初の非石油燃料の船舶エンジン開発に注力している。現行のディーゼルエンジン比で二酸化炭素（CO?）排出量を25％削減する。2023年度の実用化を目指す。 赤阪鉄工所が性能向上試験を進めるLNG専焼型の船舶…
海運業界で温室効果ガス排出削減の規制が強まる中、赤阪鉄工所が液化天然ガス（LNG）を使った同社初の非石油燃料の船舶エンジン開発に注力している。現行のディーゼルエンジン比で二酸化炭素（CO?）排出量を25％削減する。2023年度の実用化を目指す。 赤阪鉄工所が性能向上試験を進めるLNG専焼型の船舶…