6月11～12日にハンガロリンクで争われた2022年ETRCヨーロピアン・トラック・レーシング・チャンピオンシップ第2戦は、王者ノルベルト・キス（レベス・レーシング／マン）が開幕に続く予選完全制覇から“ハットトリック”達成の大暴れ。しかし赤旗中断の波乱となった土曜レース2のみ、2017年王者アダム・ラッコ（バギラZMレーシング／フレイトライナー）が気を吐き、王者のパーフェクトゲームを阻止する今季初勝利を飾っている。
このハンガリーでの週末はWTCR世界ツーリングカー・カップと、TCR規定派生の電動ツーリングカー選手権であるFIA eツーリングカー・ワールドカップ（ETCR）との併催イベントとなったETRC第2戦は、開幕戦連勝、地元出身の王者が金曜フリープラクティスからセッションを支配する展開に。
そのまま土曜予選でも勢いを維持したキスは、サッシャ・レンツ（SLトラックスポーツ30／マン）、元王者のラッコ、そして前人未到のシリーズ6冠を誇るヨッヘン・ハーン（チーム・ハーン・レーシング／イベコ）らを退け、幸先よくスーパーポールでの勝負を制した。
迎えたレース1スタートでは、後方で大外刈りを決めたシュテフィ・ハルム（チーム・シュバーベントラック／イベコ）に対し、シェーン・ブレルトン（TORトラック・レーシング／マン）とテオ・カルヴェ（バギラZMレーシング／フレイトライナー）が軽い接触を喫する波乱があったものの、背後での戦いを避け静かなレースを繰り広げた上位勢は、レンツやハーンに対し9.3秒ものマージンを稼いだキスが完勝。凱旋のディフェンディングチャンピオンが、地元応援団の前で早くも今季3勝目を手にした。
続いて、通常より遅い現地19時開始となったレース2は、日没が迫るトラック上のコンディションも災いし、最初の数コーナーで多重アクシデントが発生。その最大の犠牲者となったのがキスで、深紅のマンはフロントのブルバーが剥がれ落ちタイヤバリアにも激突。あわや横転の深刻なダメージを負ってしまう。
キスのみならず、ハーンやアントニオ・アルバセテ（Tスポーツ・ベルナウ／マン）らも赤旗再開後の復帰は叶わず、日曜に向けレベス・レーシングのクルーも、地元王者の＃1号車修復見通しに関して「明日のレースを戦える状況に戻せるか不透明」との状況に追い込まれてしまう。
そんな重苦しい雰囲気のなか、45分後のリスタートで主導権を握ったのが手負いのラッコで、ブレルトンとアンドレ・クルシム（ドント・タッチ・レーシング／イベコ）の2台を一気にオーバーテイク。同じくアクシデントのダメージでペースが上がらないクルシムが背後のレンツに蓋をする間、11秒ものギャップを築いて今季最初のトップチェッカーを受けた。
明けた日曜午前の予選でも、修復なったキスがスーパーポールの1アタックで今季4セッション連続のポールポジションを確定。最初に設定した2分17秒350のタイムは「破られない」と確信したチームは、2度目のアタックを回避する戦略を採ると、この判断が大当たり。前日勝者のラッコがフロントロウ2番手、そして今季すべてのヒートで連続表彰台獲得記録を続けるレンツが、ハーンを退けての3番手となった。
続くレース3のオープニングも切り返しのターン2まで首位攻防の火種が残ったものの、先頭でストレートを降ったキスはそのまま姿を消し、後続を置き去りにする展開に。背後のラッコもレンツの仕掛けを凌いで2番手を守り、一方のレンツは終盤に向け“帝王”ハーンの急襲を受け、教科書どおりのオーバーテイクを決められ表彰台圏内から陥落。これでレンツは2022年初のポディウム圏外となってしまった。
そして最終ヒートのレース4は、リバースポール発進のカルヴェが、ハルム、ハーン、そしてキスという選手権の“巨人”たちを相手に首位を維持したものの、まさかのブレーキトラブルでターン14を直進。そこまで素晴らしいパフォーマンスで守り続けたリードを失っただけでなく、レースからもリタイアという無念の結末となった。
代わって主役の座を演じたのがホームヒーローのキスで、8番手発進から2周目までにハーンの背後に浮上すると、勢いの差を見せつけるかのように“帝王”をオーバーテイク。首位を行くフランス人を追走する。しかし終盤、戦列を去ったカルヴェの跡を受けリーダーの座に立ったキスが、5秒差を築いての週末“ハットトリック”を達成。2位ハーン、3位ラッコの表彰台となった。続く2022年のETRC第3戦は、7月2～3日にスロバキアリンクで争われる。
