<p>スーパー耐久解説Vol.1 どんな車両が参加できるの？ 成り立ちから、参加できる車両、クラス分け、性能調整を解説</p><p>初心者からレース好きな方まで、いざという時に役立つ #スーパー耐久 のルール解説コンテンツ。 全7回の第1回は、スーパー耐久の成り立ち、全部で9つあるクラス分けと、それぞれのクラスに参加できる車両と実際に参加している車両紹介、性能調整について解説します。 #S耐</p><p>初心者からレース好きな方まで、いざという時に役立つスーパー耐久のルール解説コンテンツ。全7回でお届する第1回は、スーパー耐久の成り立ち、全部で9つあるクラス分けと、それぞれのクラスに参加できる車両と実際に参加している車両紹介、性能調整について解説します。</p><p>車両にはそれぞれゼッケンが前後左右に付けられるが、番号は2〜999に限定され、0番は欠番。1番はST-Xクラスの前年チャンピオンに優先使用権がある。 近年はシリーズの人気が高まると共にエントリー台数も増加しているが、シーズン前には年間エントリーが受け付けられ、それは90台以内となっている。年間エントリーをすることで、エントリーの割引料金が適応され、予選時から優先的にピットが割り当てられる。 参加台数が各大会のピット数を上回った場合は、1ピットを複数チームで使用したり、仮設ピットを使用することもある。 スーパー耐久のクラス分け ST-X、ST-Z、ST-TCR、ST-Q、ST-1～5の9つ シリーズが始まった当初は排気量により4つのクラスに区分されていたが、現在は排気量や車両規定によって9つのクラスに区分されるようになった。毎戦40台以上の車両が参加し、マシンバラエティはさまざまで、各クラスでのバトルも熱を帯びている。</p>