<p>首都高トンネル、深夜の点検作業に密着取材！ | レスポンス（Response.jp）</p><p>首都高トンネル、深夜の点検作業に密着取材！ #首都高速道路</p><p>6月15日深夜、首都高速の埼玉新都心線(S2)上にある「新都心トンネル」において「トンネル防災設備点検」の見学会が一部メディア向けに実施された。トンネル内で発生する事故や災害対応に欠かせないこの作業は年に一度行われる。その点検の模様をレポートする。</p><p>6月15日深夜、首都高速の埼玉新都心線（S2）上にある「新都心トンネル」において「トンネル防災設備点検」の見学会が一部メディア向けに実施された。トンネル内で発生する事故や災害対応に欠かせないこの作業は年に一度行われる。その点検の模様をレポートする。 ◆現場は首都高・埼玉新都心線内の「新都心トンネル」 見学会の現場となったのは首都高速・埼玉新都心線にある「新都心トンネル」。埼玉新都心線はさいたま市中央区にある与野ジャンクションから同市緑区のさいたま見沼出入口に至る全長5.8kmで、このうち新都心トンネルの長さはその約半分の約2.9kmにも及ぶ。今回はこのトンネル内にある防災設備の点検作業現場に同行した。 点検対象はスプリンクラーから消火栓、火炎検知器など多岐にわたる。それらを一つずつ点検していくには相応の時間もかかることから、この日はトンネル内上り線を一時通行止めにして実施された。それだけに見学のために指定された集合時刻は午後9時。そこから深夜にかけて作業の様子を見学することになった。 最初にトンネル内の設備点検の重要性が説明された。高速道路では車両が高速で走行するため、トンネル内で事故が発生すると火災に至ることも少なくない。火災が発生すればトンネル内は炎だけでなく大量の煙が発生し、それはドライバーの視界を失わせるだけでなく、一酸化炭素中毒すら招きかねない。そうした事態に素早く、確実に対応するためにも設備の点検は欠かせないというわけだ。 こうした状況に陥った際、重要なのが換気だ。事前説明を受けた場所は「新都心換気所」で、建屋内には巨大な円柱状の建造物が空へ向けてそそり立っていた。直径2m、高さは10m以上はあるだろうか。この設備はトンネル内の排気口から吸い込んだガスを外へ放出する「換気ファン」で、トンネル内の汚れた空気を何重もの特殊なフィルターを通して外気に放出するためのものだ。 また、トンネル内でよく目にするのが天井と並行して横にぶら下げられている2本の円柱状「ジェットファン」だ。ここで興味深い話を聞いた。このファンによってトンネル内の空気が送り出されるわけだが、その向きは必ず進行方向に向けて送られて排出されているという。つまり、万が一トンネル内が煙に発生した際も、煙が換気ファンによって強制的に排出されることになる。その方向は、事故現場手前で車を止め、引き返して避難する人がいる方向へは煙を流さないようになっているわけだ。 ただ、これには、トンネル内の異常をドライバーが認識できないままトンネル内に突っ込んでしまうという問題も孕む。だからこそ、トンネル手前にある表示板や信号の確認は大切で、これをしっかり確認の上、トンネル内には入ってもらいたいということなのだ。とはいえ、通行止めの表示が出ていたからといって、高速道路上で最初に停止するのは危険も伴う。首都高速によれば、こうした事態への対処方法も今後の大きな課題として捉えているそうだ。</p>