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1989年10月17日、マグニチュード6.9のロマプリエータ地震がサンフランシスコ市を襲い、街路に大混乱をもたらしました。 これには、ドイルドライブとして知られる6車線の1.6マイルの高架道路101が含まれ、市内のダウンタウンとゴールデンゲート橋を接続し、当時のプレシディオ軍事基地を通り抜けました。 自然災害の後、市当局は道路が地震的に危険であると宣言しました。

Doyle Driveの差し迫った解体により、計画担当者は、構造的に健全であるだけでなく、視覚的にも魅力的なものに置き換えることができました。 それはローカルのときです 景観設計家マイケルペインター 新しい道路をトンネルに下げ、その上に緑地を作るというアイデアを思いつきました。 オープンスペースは、自転車利用者と歩行者の両方がアクセスでき、隣接するサンフランシスコ湾を含む、市内の最高の機能のいくつかを完全に展示します。

画家は2018年に83歳で癌で亡くなりましたが、彼の夢は先週の日曜日に実現しました。 プレシディオトンネルトップス、2018年に開通したドイルドライブに代わる、2つの高速道路トンネルの上にある14エーカーの公園。公園はより大きな公園の一部です。 ゴールデンゲート国立保養地、ミュアウッズ、アルカトラズ、プレシディオを含む関連する公園の114平方マイルのコレクションで、国立公園局が1994年に正式に担当しました。これは、北米全体で出現している数十のインフラストラクチャ再利用プロジェクトの1つでもあります。 —トロントからメキシコシティまで—過去10年間で、十分に活用されていない鉄道の塹壕とウォーターフロントを緑道、公園、文化的な目的地に変えました。

「インフラストラクチャの再利用は、今日のアメリカの都市を形作った差別的な投資パターンに直面するユニークな機会を提供します」と、 ハイラインネットワーク、インフラストラクチャ再利用プロジェクトのピアツーピアグループとそれらを実現するのを支援している人々。 ネットワークには、ニューヨーク市で大成功を収めているなど、すでに稼働しているサイトが含まれています ハイライン、長さ1.45マイルの高架線形公園、緑道、線路が2009年から2019年にかけて開通し、マンハッタンのウェストサイドのかつての鉄道路線や現在工事中の鉄道路線が完全に変わりました。 目的地クレンショー、LAの南北クレンショーブルバードの1.3マイルの再設計。 後者は、6つの新しい公共公園と、彫像や拡張現実のストーリーテリングを含む100以上の公共のアートワークや展示品を備え、すべてブラックロサンゼルスを祝います。 「ネットワーク内のプロジェクトは、十分に活用されていない地域を、コミュニティにプラスの経済的および社会的影響をもたらす公平性に焦点を当てた公共スペースに変えています」とJansveld氏は言います。

2014年にプレシディオトンネルトップスの計画が進行中であるため、主催者はプロジェクトに適した開発者を見つけるために国際的なデザインコンペティションを開始しました。 彼らは最終的に選択しました ジェームズコーナーフィールドオペレーション、ハイラインを設計したニューヨークを拠点とする会社のサンフランシスコ支店。 コミュニティの意見も公園の発展に大きな役割を果たしました。

「フィードバックの大部分」と、社長兼CEOのChrisLehnertzは述べています。 ゴールデンゲート国立公園保護区公園の非営利パートナーである、「人々はただたむろできる場所を望んでいたということです。」 プレシディオトンネルトップスには、トーリー松の木に覆われたピクニックテーブルから、倒れたプレシディオヒノキの木で作られた一連の流木ベンチまで、まさにそれを行う場所がたくさんあります。 ゴールデンゲートブリッジとアルカトラズを含む背景は、単に追加のボーナスです。

プレシディオトンネルトップスの地図

プレシディオトンネルトップス

開いた牧草地は、のんびりと風から守られたcを誘いますアンプファイアサークル 最終的にはイブニングレンジャートークが開催されます。巨大な遊び場では、オリオール自身のねぐらに触発された洋ナシの形をした「遊びの巣」や、樹齢250年の巨大な樫の木を砂で削り、彫刻したなど、さまざまな年齢の子供たちを収容できます。子供たちはその上とそれを通り抜けることができます。 サンフランシスコのしつこい霧が止まる日には、公園は プレシディオステップ 夕日を眺めるのに最適な場所です。

隣にオープンするカジュアルカフェと一緒に プレシディオトランジットセンター 2022年後半、Tunnel Topsは毎日、回転するさまざまな移動式フードトラック、カート、テントをホストし、ピーナッツソースを添えたシンガポールのサテからウクライナの餃子やボルシチまであらゆるものを提供しています。 しかし、公園の最も印象的な特徴は、プレシディオの歴史的中心部をその長く孤立した場所に接続していることです クリッシーフィールド ウォーターフロントは、かつての軍用飛行場(および別のハイラインプロジェクト)であり、芝生のフィールドに変換され、湿地が復元されたため、スペース全体がはるかにアクセスしやすくなっています。

ここに、近年米国の都市を完全に再形成した4つのインフラストラクチャ再利用プロジェクトがあります。

ギャザリングプレイス(オクラホマ州タルサ)

集いの場

集いの場

CCBY2.0でFlickr経由のPaulSableman

2018年にオープンしたTulsa’s 集いの場 アーカンソー川のウォーターフロントの目立たない広がりを、創造性と想像力を刺激するように設計された66.5エーカーの独特な空間のシリーズに変えました。 「公園は現在、5,800本の常緑樹と落葉樹、16エーカーの牧草地、3エーカーの池があるなだらかな丘の上にあります」と、ギャザリングプレイスの常務取締役であるフリオバディンは言います。 長さ300フィートの2つの陸橋が公園とウォーターフロントをつないでおり、バディンによれば、かつては主要な道路で隔てられていました。城のような塔、揺れる橋、感覚の庭。 26,200平方フィートのスケートパーク、バレーボールやホッケーなどのスポーツ用の照明付きコートに加えて、この公園にはさまざまな施設があります。 無料プログラム映画の夜、ガイド付きガーデンツアー、「テーマにした」犬の遊びの日などが含まれます。

ベントウェイ(カナダ、トロント)

ベントウェイ

ベントウェイ

CCBY-NC-ND2.0でFlickr経由のwyliepoon

トロントの10エーカー、1.2マイル ベントウェイ は、2018年にオンタリオ湖の海岸線に沿ってオープンした公共スペースプロジェクトです。オンタリオ州で最も長い橋の1つである高速道路の高架道路であるガーディナーエクスプレスウェイの下にあります。 「機能的には、ガーディナーエクスプレスウェイを逆さまにしました」とベントウェイの計画および設計担当シニアマネージャーであるロバートマッケイは言います。 「このインフラストラクチャは、植栽、雨水管理、照明、生物ろ過システムなどへの革新的なアプローチにより、現在、下のスペースに恩返しをしています。」

主要なウォーターフロントへのアクセスに加えて、トロントのベントウェイには、1.09マイルの多目的トレイルと、農家の市場からパフォーマンスまですべてをホストする「部屋」と呼ばれる55の屋外市民エリアがあります。 シアターs。 冬はアイススケートループをもたらし、この夏は ローラースケートレンタルポップアップ 8月21日まで実行されます。

レイルパーク(ペンシルベニア州フィラデルフィア)

レイルパーク

レイルパーク

CCBY-NC-ND2.0でのFlickr経由のウエストエンド

レイルパーク レイルパークのエグゼクティブディレクターであるレベッカコーデスチャンは、次のように述べています。過去2年間。」 2018年にオープンした、最終的には市のノーザンリベルティーズ地区とフェアマウントパークを結ぶ3マイルの緑地となる最初の4分の1マイルは、フィラデルフィアのチャイナタウンを含む地元コミュニティの集まる場所です。 「それが文字通りそして比喩的に接続する人々の多様性は私にとってハイライトです」とチャンは言います。 「会話で聞くさまざまな言語から、読書クラブの交流会や瞑想を実践している人々を見ることまで。 本当に特別です。」

公園には1,000以上の在来植物が生息しており、街の遺産を強調する素材を利用しています。 鋼鉄製のストーリーウォールは、訪問者に産業時代のフィラデルフィアの視覚的な歴史を提供し、高さ15フィートの鋼鉄製の構造物から吊るされた巨大な木製のブランコが素晴らしいスカイラインの景色を提供します。 パブリックアートのインスタレーションには次のものが含まれます シェパードフェアリーズ 収容のスタンプ 壁画、人権活動家のジェームズ・アンダーソンが出演します。ジェームズ・アンダーソンは、 反共産主義連合—カリフォルニアでの大量投獄を終わらせることを目的とした非営利団体。 フェアリーが壁画をデザインしている間、フィラデルフィアに投獄されている男性が壁画を描きました。

ラフィートグリーンウェイ(ルイジアナ州ニューオーリンズ)

この新しいサンフランシスコの公園は、6車線の上にあります

ラフィートグリーンウェイ

ラフィートグリーンウェイ

現在、ニューオーリンズの自転車ネットワークのバックボーンと見なされています(2005年のハリケーンカトリーナ以前はわずか11マイルの自転車レーンがあり、今日ではなんと120マイル以上に成長しました)、2.6マイル ラフィートグリーンウェイ カトリーナの破壊が何年にもわたって荒廃し、放棄される前に、かつては18世紀の排水路、次に20世紀の旅客鉄道であった場所にあります。 「嵐の後、コミュニティのメンバーと市の指導者がビジョンの周りに集まり、人々を自然、目的地、そしてお互いにつなぐスペースを作りました」と、開発およびコミュニケーションマネージャーのCamlyTramは述べています。 ラフィットグリーンウェイの友達、市とニューオーリンズレクリエーション開発委員会(NORD)と協力して、グリーンウェイの維持と維持を支援している非営利団体。

2015年にオープンしたLafitteGreenwayは、水を消費するのに役立つハゲのヒノキ、南部のマグノリア、ピーカンの木の植え付け、洪水を軽減するための透水性舗装の設置など、グリーンインフラストラクチャへの多額の投資を特徴とするニューオーリンズで最初の主要都市プロジェクトになりました。 今日、それは街のフレンチクォーターと活気に満ちた地元のハブであるミッドシティ地区を結ぶ繁栄している緑の回廊であり、その多目的トレイルは歩行者、サイクリスト、車椅子やモビリティスクーターのライダーによって同様に使用されています。

「公園の映画」や「超新星コミュニティのお祝いとライトアートの体験は、ホットヨガやブートキャンプなどの屋外フィットネスクラスも開催するグリーンウェイのコースと同等です。 恒久的なパブリックアートには、 壁画 ニューオーリンズを拠点とするビジュアルアーティスト、ブランダン「BMike」オダムズが描いた、フランスの最愛のプロサッカースター、ポールポグバの作品。

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