■実現なら東京―札幌4時間半に現実味 国土交通省が導入の検討に入る貨物専用新幹線は、実用化されれば北海道新幹線東京―札幌間の所要時間を短縮し、4時間半で結ぶというJR北海道の目標が現実味を帯びてくる。ただ、車両開発や関連施設整備の費用負担、運行主体など調整課題は多く、2030年度末予定の…
■実現なら東京―札幌4時間半に現実味 国土交通省が導入の検討に入る貨物専用新幹線は、実用化されれば北海道新幹線東京―札幌間の所要時間を短縮し、4時間半で結ぶというJR北海道の目標が現実味を帯びてくる。ただ、車両開発や関連施設整備の費用負担、運行主体など調整課題は多く、2030年度末予定の…