日本郵船子会社の近海郵船（東京都港区、関光太郎社長）は、東京―大阪―那覇を結ぶ貨物専用フェリー（RORO船）「しゅり」を就航した。全長約180メートル、幅約27メートルで総トン数は約1万5000トン。既存の運航船より大型化した上、積載能力を増強し、13メートルトレーラーを161台分搭載する能力があ…
日本郵船子会社の近海郵船（東京都港区、関光太郎社長）は、東京―大阪―那覇を結ぶ貨物専用フェリー（RORO船）「しゅり」を就航した。全長約180メートル、幅約27メートルで総トン数は約1万5000トン。既存の運航船より大型化した上、積載能力を増強し、13メートルトレーラーを161台分搭載する能力があ…