トヨタ自動車や日産自動車、ホンダなど国内自動車メーカー14社と経済産業省は、サプライチェーン（供給網）強化の報告書をまとめる。半導体不足などで減産が続く構造問題の解消に向け、調達難のリスクがある部品の在庫積み増しが有効との見解を示す。7月1日に公表する。自動車産業の環境は急速に変化し…
トヨタ自動車や日産自動車、ホンダなど国内自動車メーカー14社と経済産業省は、サプライチェーン（供給網）強化の報告書をまとめる。半導体不足などで減産が続く構造問題の解消に向け、調達難のリスクがある部品の在庫積み増しが有効との見解を示す。7月1日に公表する。自動車産業の環境は急速に変化し…